Исходя из складывающейся политической ситуации, можно предположить, что все запланированное к приватизации будет приватизировано. Это в первую очередь касается «Лугансктепловоза». В целом рынок акций не отличается значительной активностью, в том числе и из-за нестабильности в стенах парламента.
Результаты торгов в ПФТС по ценным бумагам машиностроительных предприятий3 – 07.07.2006
Название предприятия | Цена покупки, грн. | +/- за период, % | Цена продажи, грн. | +/- за период, % | Спрэд, % | Объем продаж, грн | Объем продаж, штук | Средняя цена сделок, грн | % от УФ |
Автокраз | 0.45 | 0 | 0.48 | -4.95 | 6.67 | 127 220.00 | 256 000 | 0.497 | 0.024 |
Азовобщемаш | 12.1 | 0.83 | 20 | 0 | 65.29 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Артем | 0 | 0 | 0.25 | 0 | 124 950.00 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Производственное предприятие сельскохозяйственной техники Днепр | 0 | 0 | 0.001 | 0 | 300 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дамен Шипярдс Океан |
|
| 4 | 14.29 | -100 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Днепрвагонмаш | 9 | 0 | 29 | -14.71 | 222.22 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Донецкгормаш | 1.5 | -3.23 | 1.99 | -11.56 | 32.67 | 72 795.00 | 47 000 | 1.549 | 0.103 |
Донецкий рудоремонтный завод | 700 | 0 | 980 | 0 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дружковский машиностроительный завод | 1.05 | 5 | 1.7 | 0 | 61.9 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Экомобиль | 1 000.00 | 0 | 1 200.00 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Запорожтрансформатор | 0.2 | 0 | 1 | 0 | 400 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ЗАЗ | 1.21 | 0 | 5 | 0 | 313.22 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ивано-Франковский завод Промприбор | 80 | 0 | 190 | 0 | 137.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Луцкий автомобилестроительный завод | 0.81 | 3.18 | 1.09 | 9 | 34.57 | 35 685.00 | 36 500 | 0.978 | 0.005 |
Холдинговая компания Лугансктепловоз | 2.65 | -2.21 | 2.75 | -1.79 | 3.77 | 5 313 182.21 | 1 895 394 | 2.803 | 0.865 |
Мариупольский завод тяжелого машиностроения | 51.15 | 0.29 | 56 | 0.9 | 9.48 | 228 250.00 | 4 300 | 53.081 | 0.028 |
Мотор Сич | 285 | -16.18 | 370 | 2.78 | 29.82 | 513 570.00 | 1 698 | 302.456 | 0.082 |
НОРД | 125 | -16.67 | 190 | -5 | 52 | 7 500.00 | 50 | 150 | 0.002 |
Одесское производственное объединение Холодмаш | 0.25 | 0 | 0.55 | 0 | 120 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Приднепровский машиностроительный завод | 245 | 0 | 250 | 0 | 2.04 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Симферопольский завод авторулей | 0.15 | 0 | 0.499 | 0 | 232.67 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Стахановский вагоностроительный завод | 20 | -81.13 | 190 | -15.56 | 850 | 125 500.00 | 1 200 | 104.583 | 0.104 |
Судостроительный завод Залив | 0.18 | 0 | 0.6 | 0 | 233.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе | 17.05 | -0.87 | 17.6 | 0.57 | 3.23 | 174 170.10 | 10 010 | 17.4 | 0.014 |
Сумской завод насосного и энергетического машиностроения | 2 | 8.11 | 2.9 | 5.45 | 45 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Точмаш | 13 | 0 | 25 | 0 | 92.31 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Турбоатом | 1.48 | -1.99 | 2.2 | 4.76 | 48.65 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ужгородский турбогаз | 2 | 0 | 4 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский индустриальный союз | 100 | 0 | 150 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский машиностроительный завод | 1.12 | 0.9 | 1.75 | 17.45 | 56.25 | 8 750.00 | 7 000 | 1.25 | 0.006 |
Ясиноватский машиностроительный завод | 9 | 0 | 11 | -8.33 | 22.22 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Акции | 6 606 622.31 | ||||||||
ЗАЗ (серия А) | 1 027.50 | 0 | 1 028.00 | 0 | 0.05 | 0 | 0 | 0 |
|
ЗАЗ (серия В) | 1 019.00 | 0 | 1 020.00 | 0 | 0.1 | 0 | 0 | 0 |
|
ЗАЗ (серия С) | 1 009.59 | 0 | 1 010.00 | 0 | 0.04 | 10 132 000.00 | 10 000 | 1 013.20 |
|
ЛуАЗ (серия A) | 1 003.95 | -0.89 | 1 015.60 | 0.25 | 1.16 | 47 399 290.00 | 47 000 | 1 008.50 |
|
Тепловозоремонтный завод (серия А) | 1 012.16 | -0.84 | 1 032.00 | 0 | 1.96 | 0 | 0 | 0 |
|
Украинский автомобильный холдинг (Серия А) | 1 036.16 | 0.28 | 1 037.75 | 0.42 | 0.15 | 0 | 0 | 0 |
|
Облигации | 57 531 290.00 | ||||||||
ВСЕГО | 64 137 912.31 |
| |||||||
По данным ПФТС. Расчеты автора
Государственный пакет акций, выставляемый ФГИ, скорее всего будет продан. Вряд ли в формате новой коалиции специально будут делить те места, которые потом могут стать камнем преткновения для Партии регионов. Как мы видим, для этого надо немного – всего загрузить завод заказами, чтоб показать реальные мощности – ведь сейчас предприятие работает на 5% своих возможностей.
Ввиду возможного создания двигателестроительного холдинга на базе четырех российских заводов (Завод им. Климова, ОАО “Московское машиностроительное предприятие им. Чернышева”, ФГУП “Салют” и Уфимское моторостроительное предприятие) и Мотор Сичи, по мнению экспертов, акции завода должны вырасти в цене. Предприятие расширит круг своих клиентов и упростит доступ к уже существующим. Создание этого объединения будет выгодным для акционеров украинского гиганта двигателестроения.
Ввиду принятия решения на собрании акционеров Стахановского вагоностроительного завода с 1,2 млн. до 13,2 млн. грн., акции предприятия обвалились в ПФТС. Результаты проведения подписки станут известны в октябре. Аналитики прогнозируют, что именно таким способом происходит увеличение влияния группы Финансы и кредит в данном предприятии.
Часть акций другого предприятия вагоностроения – Днепровагонмаш – перешло из-под контроля акционеров Запорожстали, под контроль Игоря Коломойского. Теперь управление предприятием осуществляется совместно с группой ТАС Приватом.
По убеждению аналитики крупных инвестиционных компаний, машиностроение, которое раньше оставалось в тени, теперь станет привлекательным объектом слияний и поглощений как украинскими группами, так и международными инвесторами.