Машиностроение. Обзор фондового рынка 15 – 19 мая

Share

На рынок акций машиностроителей наибольшее влияние оказало не общее падение активности на фондовом рынке, а запланированное закрытие позиций иностранными и отечественными инвесторами. Только по предприятиям – таким как Лугансктепловоз, Сумское НПО им. Фрунзе и Мотор Сич, – снижение котировок вызвано общими тенденциями.



Результатам торгов в ПФТС по ценным бумагам машиностроительных предприятий 15 – 19.05.2006


















































































































































































































































































































































































Название предприятия


Цена покупки, грн.


+/- за период, %


Цена продажи, грн.


+/- за период, %


Спрэд, %


Объем продаж, грн


Объем продаж, штук


Средняя цена сделок, грн


% от УФ


Автокраз


0.5


0


0.657


26.25


31.3


23 504.70


47 000


0.5


0.004


Азовобщемаш


16.05


-2.73


21


7.69


30.84


0


0


0


0


Дамен Шипярдс Океан


0.25


0


4


0


1 500.00


0


0


0


0


Днепрвагонмаш


5


0


34


0


580


0


0


0


0


Донецкгормаш


1.92


-2.04


2.32


0


20.83


191 000.00


100 000


1.91


0.22


Дружковский машиностроительный завод


1.3


-13.33


2.15


-2.27


65.38


154 570.00


118 900


1.3


0.057


Экомобиль


1 000.00


0


1 200.00


0


20


0


0


0


0


Завод Фрегат


2.5


0


6


0


140


0


0


0


0


Запорожтрансформатор


0.25


0


1


0


300


0


0


0


0


Запорожский автомобильный завод


1


0


2


0


100


0


0


0


0


Ковельсельмаш


3


0


9


0


200


0


0


0


0


Луцкий автомобилестроительный завод


1


0


1.3


0


30


0


0


0


0


Холдинговая компания Лугансктепловоз


2.42


-10.7


2.7


-8.47


11.57


1 606 097.00


1 239 360


1.296


0.565


Мариупольский завод тяжелого машиностроения


60


-7.98


64.5


-8.96


7.5


716 280.00


11 260


63.613


0.073


Мотор Сич


350


-12.28


390


-6.02


11.43


177 124.00


474


373.679


0.023


НОРД


190


0


230


-6.12


21.05


0


0


0


0


Одесское производственное объединение Холодмаш


0.25


0


0.55


0


120


0


0


0


0


Приднепровский машиностроительный завод


245


0


250


0


2.04


0


0


0


0


Симферопольский завод авторулей


0.25


-47.92


0.5


-47.92


100


5 001.60


10 420


0.48


0.454


Стахановский вагоностроительный завод


175


-36.59


230


-25.81


31.43


1 288 340.11


5 552


232.05


0.483


Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе


18.8


-18.97


21.5


-8.51


14.36


96 400.00


4 500


21.422


0.006


Сумской завод насосного и энергетического машиностроения


3


-6.25


3.3


-2.37


10


9 450.00


3 000


3.15


0.01


Точмаш


13


0


25


0


92.31


0


0


0


0


Турбоатом


1.81


-8.12


2.29


6.51


26.52


145 806.15


74 400


1.96


0.018


Ужгородский турбогаз


2


0


4


0


100


0


0


0


0


Харьковский машиностроительный завод


1.28


6.67


2.8


-17.65


118.75


70 160.00


43 850


1.6


0.039


Акции


4 483 733.56


 


Запорожский автомобилестроительный завод (серия А)


1 002.30


0


 


 


 


0


0


0


 


Запорожский автомобилестроительный завод (серия В)


1 029.15


0


1 030.00


0


0.08


0


0


0


 


Запорожский автомобилестроительный завод (серия С)


1 021.10


0


1 021.50


0


0.04


0


0


0


 


ЛуАЗ (серия A)


1 020.90


0.08


1 022.23


0.09


0.13


1 000 000.00


2 446


408.831


 


Тепловозоремонтный завод (серия А)


1 030.94


0


1 032.64


0


0.16


0


0


0


 


Облигации


1 000 000.00


 


ВСЕГО


5 483 733.56


 


По данным ПФТС. Расчеты автора


Аналитики отмечают высокую ликвидность акций Приднепровского машиностроительного завода.



Положительным фактором в деятельности группы предприятий Азовмаш, в которую входят Азовобщемаш и Мариупольский завод тяжелого машиностроения, является подписание соглашения о поставках “Русской тройке” фитинговых платформ. Отрицательно может повлиять заявление, сделанное ранее руководитством ФГИ, о намерении увеличить принадлежащий государству пакет акций, предлагаемый к продаже.



Снижение котировок Стахановского вагоностроительного завода связано, по мнению экспертов, с изменением отношения к предприятию группы “Финансы и Кредит” по части консолидации пакета акций.