Национальный авиаперевозчик Узбекистана намерен к 2010 году приобрести в лизинг десять среднемагистральных лайнеров Boeing-737-800 или Airbus-320, сообщил в понедельник журналистам генеральный директор Национальной авиакомпании Узбекистон Хаво Йуллари Валерий Тян.
“В ближайшем будущем нам будут нужны типы самолетов по топливной эффективности – это А-320 или Боинг 737-800. Эта работа (по приобретению) ведется. Мы работаем и с Boeing и с Airbus”, – сказал он.
По его словам, авиакомпания в течение нескольких месяцев завершит переговоры и определится с выбором производителя, а также условиями коммерческого лизинга новых самолетов. Он не дал других деталей.
Год назад руководство авиакомпании заявило о необходимости приобретения нескольких Boeing-737-800 или Airbus-320 вместимостью 120-150 мест и теперь назвало количество этих лайнеров.
Два года назад авиакомпания завершила обновление парка, доведя количество западных судов до шестнадцати. Сейчас “Узбекские авиалинии” эксплуатируют четыре Boeing-767-300, шесть Boeing-757-200, три европейских аэробуса A-310 и три ближнемагистральных RJ-85.
Авиакомпания намерена к 2010 году вывести из эксплуатации морально и физически устаревшие самолеты советского производства.
Сейчас на маршрутах в страны СНГ авиакомпания эксплуатирует три Ту-154М, а на местных линиях – по шесть Ан-24 и Як-40 и один новый Ил-114-100 производства Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова.
Как сказал Тян, до конца 2007 года авиакомпания должна получить еще три 64-местных турбовинтовых ИЛ-114-100, оснащенных двигателями Pratt & Whitney канадского производства и западной авионикой, а в 2008 – еще один самолет этого типа.
В 2006 году авиакомпания увеличила перевозку пассажиров до 1,96 миллиона с 1,66 миллиона человек в предыдущем году. Перевозка грузов снизилась примерно до 18.100 тонн с 21.550 тонн в 2005 году.
Сейчас Узбекистон Хаво Йуллари, монопольный авиаперевозчик в стране, выполняет регулярные рейсы в 22 города Америки, Европы, Ближнего Востока, Западной и Юго-Восточной Азии, в 21 город СНГ а также по 11 направлениям на местных линиях.
В прошлом году авиакомпания стала выполнять регулярные рейсы в Лахор (Пакистан) и Урумчи (Китай), а летом нынешнего года планирует открыть рейс в Милан (Италия).
Источник: Reuters