Кризисное сокращение объемов грузоперевозок, сворачивание строительных работ практически обвалили украинский рынок новых коммерческих автомобилей, объем продаж которых за последние 2 года сократился в разы. Оживление рынка началось только со 2 квартала 2010 г., а июнь, в течение которого продано 1,554 тыс. авто (21% от общего количества за полугодие) стал рекордным с начала кризиса.
За 6 месяцев 2010 г. автодилеры в Украине продали 7,502 тыс. коммерческих автомобилей. Это превышает уровень минувшего года, по итогам которого в стране было продано 12,5 тыс. ед. техники. С начала года зафиксирован устойчивый рост сбыта у большинства автомобильных компаний, исключая май, в течение которого из-за праздников объемы продаж сократились. В 2010 г. прогноз по продажам новых грузовых авто – 16 тыс. ед.
Главные тенденции рынка по сравнению с 2009-м годом, в принципе, не изменились. Самыми востребованными остаются автомобили с грузоподъемностью до двух тонн и стоимостью в 6,5-10 тыс. евро. Именно этот фактор является определяющим в расстановке сил на рынке. Абсолютным лидером продаж остается продукция Горьковского автомобильного завода, доля которой на рынке составляет почти 21% (1569 ед.). Полное соответствие критериям «рабочей лошадки», а также выгодные условия кредитования и лизинг под 0,1 % на срок 18 месяцев сделало свое дело.
2-м до промежуточного финиша добрался итальянский IVECO (FIAT), завоевавший 10% (749 ед.) симпатий потребителей. Ему наступает на пятки Volkswagen, у которого 3-е место и доля рынка в 8,8% (662 ед.).
Отечественный ЗАЗ за полугодие отгрузил пикапов и фургонов 730 ед. (9,7%), в последние 3 месяца выйдя на среднемесячные продажи в 170 ед.
Пятёрку лидеров рынка замыкает российский КАМАЗ, который в 2009 г. занимал 4-е место в Украине, однако в текущем году несколько сдал свои позиции. В феврале был отмечен спад продаж на 60% по сравнению с январём, но уже в марте показатели вернулись к прежним. В общем КАМАЗ занял 4% (304 ед.) рынка. Отметим провал белорусского МАЗа, который в 2009 г. входил в тройку по продажам в Украине, а за 1 полугодие текущего года занявший 10-е место с результатом всего 228 авто.
Хорошую динамику демонстрирует индийская Tata. Возможно, отечественному покупателю захотелось экзотики, но на самом деле основным остается неплохое соотношение цена/качество, и закономерный итог – 176 (2,34%) проданных авто и огромная перспектива за индийской компанией.
По итогам полугодия последнее место в рейтинге занял ХК «АвтоКрАЗ» (всего 40 автомобилей и 0,53% рынка). На самом деле у КрАЗа не так всё плохо, ведь за полугодие было выпущено 432 ед. техники, что в 5 раз больше АППГ. С начала года продано около 500 автомобилей, 13% из которых на внутреннем рынке, 26% разъехались по СНГ, а 61% экспортированы в дальнее зарубежье. В текущем году компания выиграла в ряде тендеров на поставку коммерческих и военных автомобилей.
Напомним, в 2009 г. в Украине выпущено 3,275 тыс. грузовых авто, что на 76% ниже 2008 г. Рекордным же остается 2005 г., по итогам которого автозаводы выпустили 15,642 авто. Экспорт грузовых авто из Украины составил 1,75 тыс. (-30% к уровню 2008 г.), импорт – 26,27 тыс. (-76%).