22 Травня, 2009

Наши соотечественники часто не понимают истинного предназначения данного типа автотехники. Для них странно видеть простой салон грузовика, оснащенный музыкой и кондиционером. А дело в том, что без этого минимального набора комфорта в странах третьего мира, для которых собственно эти машины и производятся, часто просто невозможно работать. Наличие кондиционеров и потрясающие возможности по проходимости часто сбивают с толку отечественных потребителей, решивших, что пикапы солидных автомобильных фирм — те же городские внедорожники, только с кузовом и дешевле. Такие товарищи на первое место ставят салон и комфорт, а кузов и перевозку грузов считают бонусом.

Несмотря на кризис, НАК “Нафтогаз Украины” смогла увеличить прибыль в I квартале в три раза. Улучшение финпоказателей в компании связывают с получением контроля над поставками газа промышленным потребителям. Между тем эксперты отмечают, что без получения отсрочки по уплате налогов рост прибыли не был бы столь большим.

Группа “Приват” впервые может уступить контроль над внутренним рынком ферросплавов. Установление заводами группы высоких цен на эту продукцию привело к тому, что в январе-апреле импорт ферросплавов в Украину увеличился вдвое. В результате импортеры уже заняли около 15% рынка и в ближайшее время, учитывая долгосрочные контракты с металлургами, эта тенденция не изменится, ожидают отраслевые аналитики.

Госкомпания во время кризиса интересуется автомобилем, стоимость которого около миллиона гривен