Банки будут кредитовать строительство только коммерческой недвижимости – эксперт
Если ситуация с долларом стабилизируется, то к средине лета 2009 года банки возобновят кредитование украинских застройщиков. Они готовы финансировать строительство...
20 Травня, 2009
“Роза Ветров” намерена открыть авиарейс “Киев-Симферополь” с 22 июня 2009 г.
Авиакомпания “Роза Ветров” (Киев) намерена открыть регулярный пассажирский рейс по маршруту “Киев-Симферополь” с 22 июня. Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании....
Новые проекты по железной руде могут привлечь стальные компании в Австралию
Как сообщает агентство Bloomberg, Западная Австралия, где расположены крупнейшие запасы железной руды в мире, отмечает, что иностранные инвесторы интересуются строительством...
“Киевэнерго” просит Кабмин содействовать приведению тарифов в Киеве к экономически обоснованным
ОАО “Киевэнерго” просит Кабмин содействовать приведению тарифов в Киеве к экономически обоснованным. Об этом заявил вчера председатель правления компании Эдуард Соколовский,...
На реконструкцию автодороги Донецк-Мариуполь будет выделено 50 млн. грн. – И.Васюнык
На реконструкцию к Евро-2009 трассы Донецк-Мариуполь будет выделено 50 млн грн. Об этом заявил сегодня по итогам совещания по вопросам...
Рынок цемента: производители меняют ориентацию
Во время кризиса сложнее всего приходится сегменту скоропортящихся стройматериалов, в частности цементному. Чтобы не создавать переизбыток продукта, компании сокращают либо полностью останавливают его производство. Кроме того, растет экспорт этого стройматериала в страны Европы.
Валентин Макаренко: металлурги сами не знают, сколько им понадобится лома
В связи с кризисом в Украине замедлилась реализация проектов по строительству электросталеплавильных предприятий, некоторые из них полностью остановлены. О сложностях в развитии электросталеплавильного производства и проблемах в ломозаготовительной отрасли Бизнес-портал uaprom.info беседовал с главой наблюдательного совета ассоциации «Втормет» и вице-президентом Euro Finance Ltd Валентином Макаренко.
Мировое судостроение: верфи работают впустую
Судостроительные заводы ритмично спускают на воду новые контейнеровозы, что продолжает оказывать давление на фрахтовые ставки. В то же время, потенциал сокращения существующего флота минимальный, поскольку суда старше 10 лет, в основном, уже сданы на металлолом. Поэтому если поставки новых плавсредств продолжатся теми же темпами при сохранении экономического спада, то переизбыток вместимости может достичь 3 млн. TEU.
Опубликован рейтинг экономичных суперкаров
Чтобы помочь автомобилистам определится с выбором быстрых и относительно экономичных суперкаров, издание Forbes опубликовало специальный рейтинг. В почетный список авторитетного...