16 Липня, 2008

Традиция Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подписывать не твердые контракты, а только соглашения о намерениях продолжилась вчера на авиационном салоне в английском Фарнборо. Во вторник сразу две компании объявили о подписании крупнейших в своей истории контрактов. Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) подписала «практически твердый контракт» на приобретение 31 лайнера Ту-204 стоимостью 1,5 млрд долл. А «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) заключили соглашение на поставку 24 самолетов Superjet каталожной стоимостью 630 млн долл.

ЗАО “Гражданские самолеты Сухого” (ГСС) заключило договор о намерениях с пермским “Авиализингом” на поставку 40 самолетов SSJ 100 стоимостью более $630 млн. Другое соглашение, с Iceland Air, на 20 SSJ 100 стоимостью около $530 млн планируется подписать сегодня. Однако поставки самолета существующим заказчикам опаздывают как минимум на год, и производители не могут назвать точных сроков задержки.

Второй день авиасалона «Фарнборо» принес российскому авиапрому контрактов на сумму более $2 млрд. Правда, покупали его самолеты только россияне

В понедельник, 14 июля, чиновники в последний раз по-хорошему предложили владельцам участков на Русановских садах подвинуться. И опять безрезультатно

ФК «Карпаты» будет финансировать строительство нового стадиона во Львове, который должен принять матчи Евро-2012. Такого соглашения достигли власти города и владелец клуба Петр Дыминский.

Власти уже давно планировали построить крупнейший в Европе грузовой хаб, однако к активному поиску инвестора Минтранссвязи приступило только недавно. Министр транспорта и связи Иосиф Винский уже провел встречу с вице-президентом инвестиционной компании с мировым именем, JPMorgan (США), Аллесандро Герзи. Ему были предложены условия участия в проектировании Узинского аэродрома. Однако Управление Госохраны, в чьей собственности находится аэродром, ничего не знает о планах профильного министерства. Глава Госохраны Валерий Гелетей заявил, что у них свои виды на посадочную полосу.