Запорожская область увеличила экспорт черных металлов на 25,3% [ uaprom.info ]
В январе-сентябре 2007 г. Запорожская область увеличила экспорт черных металлов на 25,3% по сравнению с январем-сентябрем прошлого года – до...
21 Листопада, 2007
Дрогобычский завод автомобильных кранов начал серийное производство кранов грузоподъемностью 32 т
Крупнейший в Украине производитель автомобильных кранов Дрогобычский завод автомобильных кранов (Львовская область) начал серийный выпуск кранов грузоподъемностью 32 тонны. Об...
В Днепропетровске построят более 10 гостиниц класса 3-5 звезд [ uaprom.info ]
В Днепропетровске в ближайшие четыре года построят более десяти гостиниц класса 3-5 звезд. Киевскими компаниями-инвесторами станут «ГМК Украина» и «Ромбус-Приват»,...
Шахтеры спустились под землю. Прошли первые похороны жертв аварии на шахте имени Засядько
Вчера был объявлен общенациональный траур – так Украина почтила память горняков, погибших в забое шахты им. Засядько в ночь с 17 на 18 ноября в результате взрыва метано-воздушной смеси. Число погибших вчера возросло до 90 человек – эта авария стала самой крупной по числу жертв в истории страны. В Донецке вчера прошли похороны шахтеров, тела которых первыми были подняты на поверхность.
Ахметов заработает на отходах
ОАО «Харцызский трубный завод», входящее в группу «Метинвест» Рината Ахметова, займется производством нетипичной продукции. На предприятии завершен проект по организации участка переработки отходов полимеров. Полиэтиленовое производство принесет Ринату Ахметову не более $300 тыс. в год, но приблизит Украину к европейским стандартам потребления продуктов этого вида.
Днепропетровск уложит гостей
В Днепропетровске в ближайшие четыре года построят более десяти гостиниц класса 3-5 звезд. Киевскими компаниями-инвесторами станут «ГМК Украина» и «Ромбус-Приват», которые намерены возвести четырех-, пятизвездочные гостиницы на 210 и 490 мест.
Государственное агентство земельных ресурсов пикетировали общественные организации [ uaprom.info ]
Организаторы акции заявляют, что в последнее время земельные дельцы вместе с коррумпированными сельскими головами изобрели новые схемы рейдерского захвата земель....
MetInvest B.V сменила кипрскую USH Ukrainian Steel Holdings в акционерах ХТЗ
Компания MetInvest B.V (Нидерланды) сменила компанию USH Ukrainian Steel Holdings Ltd (Кипр) в составе акционеров Харцызского трубного завода (Донецкая область)....
“Лизингтехтранс” перенес конкурс на получение в лизинг самолета Ан-148-100 на 28 ноября
Государственное предприятие “Лизингтехтранс” перенес конкурс на определение лизингополучателя самолета Ан-148-100 на условиях финансового лизинга на 28 ноября. Об этом сообщила...
Пока Керчь не грянет, Путин не перекрестится?
17 ноября 2007 г. Украина и Россия подписали Временное положение о порядке прохождения судов в Керченском проливе. Это, по сути, первые официальные выводы по факту морской катастрофы произошедшей 11 ноября. Потребовалось 16 лет, гибель десятков людей, экологическое бедствие, чтобы в Российской Федерации, наконец, признали, что безопасность проводки судов в проливе должна обеспечивать только одна структура – украинское ГП «Дельта-лоцман». Более того, если бы Кремль столько лет не тянул с вопросом делимитации границ в Керченском проливе, то трагедии можно было избежать.