8 Серпня, 2007

В споре вокруг соседствующего с НСК «Олимпийский» торгово-развлекательного центра «Троицкий» наконец будет поставлена точка. На прошлой неделе французская компания EMSYSS окончательно опровергла слухи о том, что возведение объекта в непосредственной близости от стадиона может помешать эвакуации зрителей. Так что шансы на достройку скандально известного ТРЦ значительно выросли.

Группа «Приват» уже почти готова зарабатывать деньги на единственном в стране производителе металлического магния — калушском заводе «Магний». В ближайшее время главой комитета кредиторов банкротящегося предприятия станет дружественное Игорю Коломойскому ООО «Метридат». Благодаря этому оно будет очищено от долгов, а днепропетровский бизнесмен сможет осваивать магниевое производство.

На прошлой неделе стало известно о приобретении группой «Приват» Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова 12% уставного фонда одного из крупнейших в Австралии добытчиков марганцевой руды — Consolidated Minerals, чье сырье использует Никопольский завод ферросплавов. Эту сделку можно считать заявкой на получение украинцами контроля над австралийской компанией.

Отечественный строительный рынок на грани дефолта. Так считают и финансовые аналитики, дающие оценку деятельности застройщиков, и чиновники Кабмина, которые на прошлой неделе сформировали рабочую группу для изучения данной проблемы. Главное, что внушает сегодня опасения специалистам, — это то, что стройкомпании не желают вкладывать в свои проекты собственные средства и возводят объекты преимущественно за счет одолженных денег. Осуществляя заимствования при помощи целевых облигаций, строители имеют возможность обезопасить себя (облигации не обеспечиваются реальными активами) и подставить инвесторов — те в случае форс-мажора в мгновение ока теряют свои сбережения и не получают никаких компенсаций. Финансисты уверены: если в ближайшее время чиновники не примут меры, то к началу следующего года такие ситуации станут массовым явлением, и тогда скандал с компанией «Элита-Центр» покажется мелкой неприятностью.

Минэкономразвития определило крайний срок приема заявок от автопроизводителей на получение льгот для сборки машин в России.

Что приобретет и что потеряет Украина, отказавшись от транзитных перевозок опасных грузов

Правительство решило вернуться к проекту строительства железнодорожной ветки сообщением Одесса — Измаил — Рени, основным назначением которой должно стать направление транзитных грузов в Европу в обход Молдовы.