25 Червня, 2007

Черноморский судостроительный: бои без правил

Борьба, которая развернулась за контроль над Черноморским судостроительным заводом, свидетельствует о том, что среди желающих приобрести этот актив числятся очень влиятельные финансово-промышленные группы Украины. Подключить губернатора, депутатов, прокуратуру и ФГИ к выдворению нынешних собственников может позволить себе далеко не каждая бизнес-группа.

Компания-застройщик не подтверждает приостановку строительства комплекса «Дарсан-Палас» в Ялте

Компания «СоюзСтройТехнология», которая строит в Ялте элитный жилой комплекс «Дарсан-Палас», не подтверждает информацию о том, что инспекторы Госгорпромнадзора приостановили строительство...

Соединение из двух атомов

После распада Советского Союза Украина и Россия продолжили сотрудничество в атомно-промышленном комплексе, несмотря на границы новообразованных стран, — у экономики свои законы. Украина была обречена на использование российского ядерного топлива, а успех компании ТВЭЛ (производителя этого топлива) в значительной степени зависел от украинского рынка. Россия же импортировала украинский уран, продукцию машиностроения для ремонта и строительства своих реакторов. О едином рынке труда для атомщиков на территории Украины и России, совместных научных разработках нечего и вспоминать. Недавняя встреча в Киеве первых лиц атомной промышленности Украины и России и подписание ими протокола о намерениях — это громкое публичное признание необходимости тесного сотрудничества в современных условиях с соблюдением национальных интересов Украины.

ЕБРР может выдать КП “Теплоснабжение города Одесса” кредит 20 млн. евро для реконструкции центрального отопления Одессы

Европейский банк реконструкции и развития может выдать коммунальному предприятию “Теплоснабжение города Одесса” кредит в размере 20 млн. евро для реконструкции...

Северо-Европейский газопровод: ставка на блокирование

Строительство Северо-Ев­ропейского газопровода опоздает как минимум на несколько месяцев, а стоимость этого проекта для россиян и немцев, по сравнению с предварительно запланированной, возрастет. Причина задержки объясняется прежде всего тонкостями международного морского законодательства. Оказывается, противники газопровода умеют превосходно маневрировать на юридической почве, используя формальные и экологические аргументы для блокирования инвестиций. Вместе с тем эксперты из NordStream в последнее время допускают элементарные ошибки, серьезно подрывающие авторитет этой компании.