24 Квітня, 2007

Всемирная торговая организация не довольна отчетом украинской стороны по вступлению в эту организацию.

Вчера АвтоВАЗ признался, что без зарубежных партнеров удержаться на рынке он не сможет. Сотрудничества с одной канадской Magna ему недостаточно: канадцы могут подобрать комплектующие, но не смогут разработать автомобиль. Поэтому АвтоВАЗ ведет переговоры сразу с несколькими «полноценными» автопроизводителями и даже согласился пожертвовать ради сотрудничества с ними блокпакетом акций. Если с потенциальными «стратегами» договориться не получится, АвтоВАЗ планирует провести IPO. Это компенсирует расходы на «раскольцовку» уставного капитала, но не решит проблемы технологического отставания.

Поскольку это уже не первый пост Анатолия Кинаха в правительстве (ранее он был вице-премьером, затем премьером, потом опять вице-премьером), он включился в рабочий процесс довольно быстро. В интервью «i» министр экономики рассказал о планах своего ведомства по наведению порядка в естественных монополиях, о вступлении Украины во Всемирную торговую организацию и о налоговой реформе

Валентина Семенюк отчаянно борется за Никопольский завод ферросплавов. Вчера Фонд госимущества подал ходатайство в Хозяйственный суд Днепропетровской области, предусматривающее арест пакета 50%+1 акция завода. Это должно помешать допэмиссии, которая может лишить государство контроля над предприятием

Акционерам НЗФ запретили проводить допэмиссию

Он с дисконтом продал акции Магнитки

Открылся Российский экономический форум