2 Квітня, 2007

Гамлету, принцу Датскому, жилось несравненно проще, чем украинской угольной промышленности Украины. Потому что шекспировский герой задавался одним основным вопросом: «Быть или не быть?», а у углепрома их гораздо больше: как быть? С кем быть? В какой форме быть? И как свое бытие сохранить, когда очень надо, но уже почти невозможно?

Правительство собирается стимулировать покупателей новых грузовых вагонов тарифными преференциями на перевозку по сети РЖД.

Отечественная цветная металлургия выходит из состояния стагнации. Ведущие компании отрасли превращаются в амбициозно настроенных глобальных игроков и запускают крупные инвестиционные проекты

«Аэрофлот» близок к тому, чтобы вернуть себе деньги, похищенные у авиакомпании в конце 1990-х годов. Как стало известно РБК daily, перевозчик готовится выступить в швейцарском суде в качестве гражданского истца в уголовном процессе по делу гражданина Швейцарии, финансового советника, проживающего на Кипре, Ганса Питера Йенни. По версии швейцарских следователей, он являлся одним из организаторов схемы хищения средств у «Аэрофлота». Сумма иска авиакомпании к нему оценивается в 46 млн долл., однако в будущем она может вырасти до 70 млн долл.

Руководители крупнейших автопроизводителей США General Motors Corp. (GM) и Ford Motor Co. пытаются добиться поддержки властей в борьбе с японскими производителями. Как сообщила в прошлую пятницу Financial Times, американские концерны считают необходимым поднять перед Токио вопрос о повышении курса иены. По мнению GM и Ford, слабость японской национальной валюты приносит сверхприбыли главному конкуренту американского автопрома — японской Toyota Motor Corp.

После продажи «Лугансктепловоза» Фонд госимущества слышит, с одной стороны, критику и даже угрозы, а с другой — и это, в первую очередь, луганчане и сами тепловозостроители — аплодисменты.