6 Листопада, 2006

После того как Кабмин договорился с нефтетрейдерами о снижении цен на топливо, он предложил авто- и авиаперевозчикам пересмотреть тарифную политику. Министр транспорта Николай Рудьковский считает, что автомобильные перевозки могут подешеветь на 10-15% в течение двух недель.

Угольную отрасль без преувеличения можно назвать рекордсменом по количеству реформ. Ее оптимальную структуру ищут уже целое десятилетие — достаточно вспомнить президентский указ «О структурной перестройке угольной промышленности», изданный в феврале 1996 года. С начала 2000-го структурных реорганизаций было, как минимум, три. Угольной отрасли посвящено несколько концепций и программ развития. Ликвидировалось и вновь создавалось угольное министерство. Но если судить по результатам, никакого развития нет и в помине.

Согласно информации, полученной от ряда промышленных предприятий Восточного региона Украины, по состоянию на 1 ноября 2006 года ЗАО «Укргаз-Энерго» (совместное предприятие «РосУкрЭнерго» и НАК «Нафтогаз України»), в нарушение своих обязательств согласно договорам, заключенным с ОАО «Днепразот», ОАО ДМЗ им.Петровского, ОАО «ЮГОК», ОАО «Сухая Балка», ОАО «Запорожсталь», ОАО «МГОК», ОАО «ОГОК», ОАО «ЗЗФ», ОАО «Стахановский ферросплавный завод», АОЗТ «ЗМЖК», АОЗТ «Харьковский жирокомбинат», ОАО «КЖРК», не выделило лимитов потребления природного газа в ноябре 2006 года указанным потребителям. Несмотря на неоднократные письменные запросы, официального отказа от осуществления поставок природного газа предприятия не получили. Вместе с тем многие из перечисленных предприятий в полном объеме или частично авансировали стоимость необходимых в ноябре ресурсов газа.