4 Серпня, 2006

Сер 04 2006 12:57
Без рубрики

КГОКОРу прописали особые условия

Как и предсказывал Ъ, условия конкурса по созданию совместного предприятия на базе Криворожского горнообогатительного комбината окисленных руд (КГОКОР) были подготовлены в пользу одного из участников – консорциума компаний “Металлоинвест” и “Смарт-групп”. Вчера стало известно, что Кабмин подписал постановление о создании совместного предприятия на базе КГОКОРа при условии сохранения в госсобственности 50%+1 акции предприятия. Это условие не устраивает второго основного претендента на предприятие – ОАО “Mittal Steel – Кривой Рог”.

12:53
Без рубрики

Алюминиевое будущее Экибастуза

Российские алюминиевые гиганты продолжают интересоваться Казахстаном. Недавно группа «СУАЛ» заявила, что рассматривает возможность строительства завода по производству алюминия в Экибастузе

12:48
Без рубрики

Балканам — труба

Сербия договорилась с «Газпромом» о строительстве трубопровода. По данным источников агентства Рейтер, в будущем сербский газопровод будет соединен с «Голубым потоком» — газотранспортным маршрутом, проходящим из России в Турцию по дну Черного моря.

12:15
Логістика

Виктор Бондарь: «Государство содержит людей, а не дороги». Ч.1

На фоне положительных показателей развития транспортных отраслей министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь на своей итоговой пресс-конференции был вынужден признать, что некоторые из них требуют кардинальных реформ. Построенная в советское время автотрасса Харьков – Днепропетровск, к примеру, не эксплуатировалась почти 15 лет и начала зарастать кустами, 8 лет не приобретались железнодорожные вагоны. Государственные предприятия, работающие на строительстве и ремонте дорог, заняты только сезонные два-три месяца, а в остальное время их приходится просто содержать за счет бюджета. Наступило время выставить их на приватизацию – пусть зарабатывают деньги и в других сферах.