6 Червня, 2006

Танкерный флот Украины: путь к тупику

Ближайшее будущее сулит значительные дивиденды не только тем, кто владеет залежами нефти и газа, но и средствами их доставки потребителям. В то время как промышленно развитые страны ищут наиболее приемлемые и диверсифицированные пути обеспечения своих экономик углеводородами, становятся все более востребованы морские и речные танкеры. При этом требования к безопасности транспортировки нефтепродуктов водным путем постоянно растут, и, соответственно, все большее количество устаревших судов выводится из эксплуатации. Поэтому судоверфи многих держав мира переполнены заказами на сооружение судов по перевозке нефти и сжиженного природного газа. Мировыми лидерами в этом секторе являются судостроители из Юго-Восточной Азии. Почему же в то же время украинские (а до последнего времени и российские) судостроительные предприятия переживают тяжелый кризис?

ФГИ выбрал “Центр экономических инициатив” для оценки 76% “Лугансктепловоза”

Фонд государственного имущества выбрал компанию “Центр экономических инициатив” (Киев) для оценки 76% предназначенных для продажи акций холдинговой компании “Лугансктепловоз” (Луганск)....

В одном вагоне

У Искандера Махмудова появится совместный бизнес с РЖД. Один из героев 90-х — Искандер Махмудов вступает в частно-государственное партнерство. Государство в этом союзе будет представлять глава РЖД Владимир Якунин. Как стало известно “Ведомостям”, РЖД ведет переговоры о покупке более 25% акций “Трансмашхолдинга”, совладельцем которого является Махмудов. Сделка может быть закрыта до конца года.

Полувагоны операторских компаний остаются вне контейнерного рынка

30 мая 2006 года ОАО “РЖД” в своем письме на имя заместителя министра транспорта РФ А.Мишарина было вынуждено объяснять, чем вызвано решение пересмотреть условия перевозки крупнотоннажных контейнеров в полувагонах.

AiRUnion поступил по-государственному

Альянс AiRUnion планирует закупить до 50 самолетов RRJ95B и уже ведет переговоры с ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”. Ранее “КрасЭйр”, на основе которой формируется альянс, планировала пополнить свой парк аналогичными RRJ региональными самолетами Ан-148 и даже подписала контракт, который, впрочем, не был одобрен основным акционером авиакомпании – государством. По мнению аналитиков, AiRUnion пошел на поводу у государства, поэтому этот контракт едва ли когда-нибудь будет реализован.

Приднепровская железная дорога активизирует мероприятия по энергосбережению [ uaprom.info ]

Ход выполнения “Программы внедрения эффективных энергосберегающих мероприятий с краткими сроками окупаемости”, утвержденной приказом «Укрзалізниці» 13 февраля 2006 г., обсуждали специалисты...