11 Квітня, 2006

Российский авиапром взял курс на Кубу

Заказав два самолета Ил-96-300 (на фото) и два самолета Ту-204-100, кубинские компании смогли дать необходимую загрузку Воронежскому акционерному самолетостроительному обществу и ульяновскому заводу “Авиастар-СП”.

Авиакомпании сбиваются в стаи

Менеджмент ОАО “Аэрофлот”, крупнейшей авиакомпании России, предложил акционерам рассмотреть проект глобальной консолидации отечественной авиаиндустрии. На июньское годовое собрание акционеров вынесен вопрос о допэмиссии акций АО, которую, согласно предварительным планам, предлагается оплатить долями государства в авиакомпаниях “Дальавиа”, “Владивосток Авиа” и, возможно, в “КрасЭйр”, “Сибири” и альянсе ГТК “Россия”-“Пулково”. Отметим, что три последних перевозчика являются прямыми конкурентами “Аэрофлота” и входят в пятерку крупнейших авиаперевозчиков России. Ведут консолидацию авиаактивов сам “КрасЭйр”, а также “ВИМ-Авиа”.