22 Лютого, 2006

Алексей Ивченко борется с недостатками

Вчера председатель правления НАК “Нафтогаз Украины” Алексей Ивченко заявил, что намерен отказаться от закупки туркменского газа, если его цена составит $100 за тысячу кубометров. В “Нафтогазе” объяснили, что в случае отказа от туркменского газа Украина будет закупать недостающие 10 млрд кубометров природного газа у компании RosUkrEnergo (RUE) по $95 за тысячу кубометров. Эксперты считают, что в этой ситуации президент Туркмении Сапармурат Ниязов пойдет на уступки украинской стороне и согласится зафиксировать цену в пределах $65-95 за тысячу кубометров.

Индонезия хочет в «Воздушный старт»

Российская корпорация «Воздушный старт» начала переговоры с Индонезией по поводу ее вхождения в проект запуска ракет с уникальных военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Эксперты считают, что если азиаты примут предложение россиян, доходы Украины от участия в проекте значительно сократятся.

Украина готовит распродажу портов?

Минтранссвязи представило новую концепцию госуправления портами. Предполагается, что функции хозяйственного управления и госрегулирования в портовом хозяйстве разделят. На практике это означает предоставление большей свободы частным компаниям по строительству собственных терминалов и перерабатывающих мощностей.

Мы уломали Америку

Почти год обильно откормив Украину заманчивыми обещаниями, США наконец сдержали слово — наша экономика получила от Вашингтона рыночное признание. Глубоко проанализировав ситуацию в нашей стране, Штаты сделали окончательный вывод — Киев навсегда покончил с централизованным планированием и отошел от административных методов ценообразования, что еще раз подтвердило исключительно политическую плоскость принятия решения о предоставлении нам статуса рыночности. Хотя бы потому, что за рамками аналитики остались громкие заявления украинской власти о введении предельной цены на сахар и новой стратегии формирования внутренних цен на газ для промышленных потребителей. Нынешний шаг гармонично вписывается в недавно озвученную Америкой стратегию — если не синхронизация, то уравнивание шансов Украины и России на одновременное вступление в ВТО.

Рынок фрахтовых ставок на основных трансокеанских маршрутах (январь 2006 г.)

Как прогнозировали аналитики, январь сохранил понижательную тенденцию на мировом рынке трансатлантических перевозок сыпучих грузов. По итогам января ставки фрахта на все типы судов заметно снизились. Движение фрахтовых ставок было разнонаправленным: в первой декаде рынок находился в относительной стабильности, в связи с праздничным «торговым параличом», во второй – ставки пошли вниз, поскольку предложение на рынке уже появилось, а спрос – нет, в третьей же – ставки фрахта повсеместно начали движение вверх.