6 Лютого, 2006

Если проследить тематику переговоров во время последних зарубежных визитов президента В.Ющенко или его встреч с иностранными гостями на Родине, трудно не заметить, что тема строительства крупного портового комплекса на крымском озере Донузлав стала почти дежурной и, благодаря частоте упоминания, выглядит чуть ли не главной внешнеэкономической инициативой, которую Киев настойчиво продвигает. Причем на всех векторах и на разных условиях.

Руководство Arcelor готово встретиться для переговоров с коллегами из Mittal Steel, хотя называет планы Лакшми Миттала враждебным поглощением. «Предложение Mittal Steel о покупке Arcelor за $24 млрд. значительно недооценивает стоимость компании, но я готов встретиться на сталелитейной конференции в Париже с главой Mittal Steel Лакшми Митталом, – заявил глава Arcelor Ги Долле. – Не знаю, будет ли он там. Мы собираемся поговорить о секторе в целом, не о поглощении, но если он хочет пообщаться на эту тему, то я настроен гибко».

Самые опасные автомобили на дороге – малолитражки, чуть менее опасны компактные автомобили. На эти два класса, по данным Национальной администрации по безопасности дорожного движения США (NHTSA), приходится наибольшее количество смертных случаев при авариях. Наименьшее число смертей своим пассажирам принесли минивены и микроавтобусы.

Послезавтра, 8 февраля, топ-менеджмент меткомбината «Азовсталь» отправится покорять мировой рынок заимствований. Украинские металлурги намерены занять $100 млн. Но размещение евробондов азовских сталеваров может быть затруднено неблагоприятной для Украины ситуацией на международных финансовых рынках. В пятницу вечером английский банк HSBC рекомендовал инвесторам сократить долю украинских еврооблигаций в своих портфелях до минимума. Еще ранее закрыли позиции на Украину азиатские инвесторы.

Мариупольские металлурги все ближе к освоению дорогих редких и редкоземельных металлов. Как сообщил «ЭИ» на прошлой неделе заведующий отделом полезных ископаемых Института геологии НАН Леонид Галецкий, это месторождение готовится к опытно-промышленной эксплуатации, начать которую планируется уже в 2006 г. Правда, на самом ММК им. Ильича, который владеет лицензией и финансирует работы, уточняют, что надеются к концу года только закончить проектирование.

Министр промышленной политики Владимир Шандра заявил о том, что готовится проект постановления Кабинета министров, вводящее дифференцирование тарифов на электроэнергию в зависимости от ее доли в себестоимости продукции. Кроме того, министр рассказал, что на казенном Запорожском титаномагниевом комбинате будет построен комплекс по производству слитков.