21 Листопада, 2005

ФРТП требует от российского правительства введения антидемпинговых пошлин и квот на импортируемую трубную продукцию [ uaprom.info ]

Трубные предприятия требуют от российского правительства скорейшего введения комплекса защитных мер в виде антидемпинговых пошлин и квот на импортируемую трубную...

Грузовое вагоностроение: производственный бум на фоне внутреннего дефицита. Часть 3.

В ближайшие годы российский рынок железнодорожного оборудования и подвижного состава будет одним из наиболее емких и быстрорастущих в мире. Согласно инвестиционной программе Российских железных дорог, до 2010 г. ежегодно на закупку подвижного и тягового состава будет выделяться по $3,5 млрд. И еще не менее $1,5 ежегодно будут тратить на те же цели независимые транспортные компании. По оценкам аналитиков еженедельника “Эксперт”, потенциал российского рынка железнодорожного оборудования составляет около $12 млрд., что составляет почти 20% оборота мирового рынка. Уже к 2006 г. российские вагоностроительные заводы должны довести производственные мощности до 45-50 тыс. единиц подвижного состава.

Одесский горсовет оштрафовал за самовольное строительство 3 строительные компании на 3 млн. гривен

Управление архитектуры и градостроительства Одесского городского Совета определило, что к 3 фирмам, начавшим самовольное строительство на территории Одессы, будут определены...

НЗФ просит Еханурова вмешаться в ситуацию вокруг предприятия

Работники Никопольского завода ферросплавов (Днепропетровская обл.) просят премьер-министра Юрия Еханурова вмешаться в конфликтную ситуацию создавшуюся вокруг предприятия. Об этом сказано...