5 Липня, 2005

Кабмин не поддержал инициативу ФГИ о доплате за землю уже приватизированных объектов – Семенюк

Кабинет Министров Украины не поддержал предложение Фонда госимущества Украины включить стоимость земли в оценку стоимости уже приватизированных предприятий. Об этом...

Минтранссвязи разрешил “Укрзализныце” продавать билеты по ксерокопии паспорта

Министрерство транспорта и связи разрешило государственной администрации железнодорожного транспорта “Укрзализныця” продавать проездные билеты на поезд по ксерокопии паспорта. Об этом...

Основные проблемы угольной отрасли – задолженность по зарплате и большие объемы коксующегося угля на складах

Сейчас в угольной отрасли ситуация заостряется. Об этом заявил Первый вице-премьер-министр Анатолий Кинах на заседании координационного совета по угольной промышленности....

Днепропетровский завод мостовых ЖБК сохранил доходность 6 купона облигаций серии В на уровне 18,5% годовых

Днепропетровский завод мостовых железобетонных конструкций, являющийся вторым по величине производителем данной продукции, сохранил доходность своих облигаций серии В на шестой...

Европейские столицы дешевле Киева

Бешено дорогое жилье стало одним из главных атрибутов киевской жизни. Прогнозы о грядущем росте цен многих уже перестали тревожить – реально достижимый уровень уже спрятался за горизонтом финансовых возможностей.

100 дней обновленного министерства

12 мая 2005 г. в Киеве состоялась пресс-конференция министра транспорта и связи Украины Евгения Червоненко и его новой команды. На вопросы представителей масс-медиа отвечали, помимо министра, его заместители Павел Рябикин, Николай Гордиенко, Семен Кроль, Зенко Афтаназив, директор государственного департамента по вопросам связи и информатизации Игорь Портной, глава Государственной службы автомобильных дорог Украины Вадим Гуржос.

«Металлический» индикатор

Накануне Дня Конституции в Украине создано Всеукраинское отраслевое объединение организаций-работодателей горно-металлургического комплекса. Это событие не без оснований претендует на определенные признаки знаковости. После принятия известных поправок к бюджету, руководители металлургической отрасли уже пытались коллективно противостоять, как они считали, разрушительной политике правительства. Тогда их, по-видимому, попросту припугнули. И они на какое-то время умолкли. Сегодня правительство начинает потихоньку осознавать глубину своих просчетов, а поэтому уже не может игнорировать критику, звучащую в его адрес, и даже пытается найти общий язык с крупнейшими предприятиями страны, делающими львиную долю нашего провисающего бюджета.