«Все проблемы Крыма начинаются с вопроса о земле…», —
уверен один из лидеров крымскотатарского народа Рефат Чубаров
1 Липня, 2005
Merrill Lynch повысила прогноз стоимости цинка в 2006 г. на 12%
Аналитики Merrill Lynch & Co. повысили прогноз стоимости цинка в 2006 году на 12% на фоне опасений, что горнодобывающие предприятия...
Перемены в ТМК
Предприниматели Сергей Попов и Андрей Мельниченко покинули Трубную металлургическую компанию. Владельцы 32% акций компании не вошли в избранный вчера новый состав совета директоров. Эксперты предполагают, что Попов и Мельниченко продали свою долю председателю совета директоров Дмитрию Пумпянскому, который теперь поведет компанию к IPO. Но сами партнеры утверждают, что не совершали сделок с акциями ТМК.
Ющенко заверил польских бизнесменов, что реприватизации в Украине не будет
Президент Виктор Ющенко призывает польских бизнесменов активно участвовать в приватизации украинских предприятий. Об этом он сказал, выступая на экономическом форуме...
Китай объявил о введении нового налога на экспорт стали
Китай объявил о введении нового налога на экспорт стали. Как передает АР со ссылкой на государственную администрацию КНР по вопросам...
Белоцерковские “Стройматериалы” решили увеличить уставный фонд до 10,22 млн. грн.
Производитель керамического кирпича компания “Стройматериалы” (Белая церковь, Киевская область) на собрании 21 июня решили увеличить уставный фонд на 6,22 млн....
Dubai Aluminium за 4 года выйдет на производство 1,5 млн. т алюминия в год
Как заявил исполнительный директор Dubai Aluminium (Dubal) А. Калбан на пресс-конференции в Токио, его компания к концу текущего года удвоит...
Украинские порты: стоит ли объединяться?
В середине июня Минтранссвязи выступило с новой инициативой: ведомство намерено объединить все подчиненные ему порты в одну структуру «Укрпорт». Такое решение имеет ряд «плюсов и минусов». Транспортное руководство считает, что это поможет избежать губительной ценовой конкуренции и потери важных направлений в развитии портового хозяйства. Противники же объединения полагают, что усиление административного влияния на «морскую» инфраструктуру не поспособствует привлечению частных инвестиций. Кроме того, создание единой организации заблокирует приватизацию портов.