АО «Укрзализныця» и Deutsche Bahn Engineering & Consulting заключили договор о консалтинге в сфере пассажирских перевозок, об этом сообщает пресс-служба железнодорожной компании
Речь идет о налаживании планирования и развития пассажирских железнодорожных перевозок, оптимизации закупок и обновлении подвижного состава.
Немецкая компания поможет «Укрзализныци» отделить пассажирские перевозки от грузовых и обеспечить эффективное управление. Консалтинг является первым этапом сотрудничества, который будет воплощен до конца 2021 года.
На втором этапе «Укрзализныця» привлечет команду менеджеров Deutsche Bahn для непосредственного управления пассажирскими перевозками уже в 2022 году.
По словам и. о. председателя правления АО «Укрзализныця» Александра Камышина, DBE&C должен разработать дорожную карту по внедрению перевозок пассажиров в дальнем и пригородном сообщениях на ближайшие пять лет и модель финансирования пассажирских перевозок. «В процессе реформирования отрасли должны изменить многолетнюю практику, когда пассажирские перевозки финансируются за счет грузовых. Это отдельные направления бизнеса нашей компании, которые должны учитываться и финансироваться отдельно. Поэтому ожидаем от нашего консультанта разработки эффективной финансовой модели пассажирских перевозок», – добавил Камышин.
«Тот путь, по которому сейчас идет «Укрзализныця», Германия прошла около 10 лет назад. Мы рады делиться собственным опытом и усиливать наше сотрудничество», – сказал член совета директоров DB по вопросам инфраструктуры Рональд Пофалла.
Министр инфраструктуры Александр Кубраков отметил, что передача в управление пассажирских перевозок «Укрзализныци» DB Consulting является первым системным шагом к полной трансформации железнодорожных перевозок в Украине.
Эксперты DBE&C должны определить объемы перевозок и ориентировочную потребность «Укрзализныци» в капитальных инвестициях на обновление подвижного состава для использования в модели общественно важных перевозок (PSO). Исполнитель услуг также оценил перспективы закупки и производства пассажирского подвижного состава – региональных электропоездов, дизель-поездов, вагонов для ночных поездов – и возможности производства такого подвижного состава в рамках международной кооперации с участием украинского производителя.