«Укрзализныця» обеспечивает предприятия ГМК вагонным парком лишь на 15% - «Укрметаллургпром»

«Укрзализныця» обеспечивает предприятия ГМК вагонным парком лишь на 15% - «Укрметаллургпром»

По итогам второй декады ноября 2016 года обеспечение предприятий горно-металлургического комплекса Украины вагонным парком Центра транспортной логистики (ЦТЛ), входящего в ПАО «Укрзализныця» составило всего около 15%, говорится в сообщении Объединения предприятий «Укрметаллургпром».

«В результате проверки установлено, что во второй декаде ноября текущего года уровень обеспечения полувагонами металлургической отрасли составил 15% (в прошлой декаде всего 9%, так что определенный прогресс имеется, но до целевых 30% еще далеко)», - отмечается в документе.

«Радикального улучшения ситуации с обеспечением предприятий ГМК достаточным количеством полувагонов пока не наблюдается – похоже, металлурги, как и всегда, находятся в самом конце списка приоритетов ПАО «Укрзализныця», невзирая на по-прежнему высокую значимость отрасли для украинской экономики», - подчеркивают в Объединения предприятий.

«Укрметаллургпром» также констатирует, что продолжается антикоррупционная кампания, направленная на справедливое распределение вагонов «Укрзализныци» для металлургических предприятий. В ее рамках контролируется процент отгрузок сырьевых материалов и продукции предприятий горно-металлургического комплекса в полувагонах ЦТЛ, являющегося подразделением УЗ, и то, насколько данный процент является удовлетворительным для металлургов. Контроль осуществляется каждые 10 дней, результаты доводятся до сведения общественности. Уровень обеспечения заявок всех грузоотправителей парком полувагонов ЦТЛ превышает 30% (а для некоторых отдельных, частных компаний – 90…95%).

«Не так давно руководитель транспортного монополиста Войцех Балчун заявил, что его ведомство планирует в середине декабря протестировать автоматизированную систему распределения порожних вагонов – к сожалению, пока только в части цементовозов и крытых вагонов. Основным предназначением упомянутой системы, по словам В.Балчуна, является «нивелирование пресловутого человеческого фактора» – иными словами, для того, чтобы преодолеть коррупцию, на которой сейчас базируется алгоритм распределения вагонов. Осталось дождаться воплощения данного намерения в жизнь», - подчеркивается в сообщении.

«Вместе с тем, ничто не мешает УЗ обеспечить 30% отгрузки предприятий ГМК (которых, на самом деле, не так уж и много), парком под управлением ЦТЛ уже сейчас, не дожидаясь внедрения новой системы распределения полувагонов. Пока же эти вагоны, судя по всему, по-прежнему весьма успешно работают на «более прибыльных» направлениях», - подчеркнули в «Укрметаллургпроме».

Предприятие

ПЛАН на ноябрь

ФАКТ на 20.11.2016

% ЦТЛ

ИТОГО,

в т.ч. ЦТЛ,

ИТОГО,

в т.ч. ЦТЛ,

по плану

по факту

тыс.т

тыс.т

тыс.т

тыс.т

АрселорМиттал Кривой Рог

1 381

210

490

76

15%

16%

Запорожсталь

753

185

228

32

25%

14%

МК Азовсталь

379

75

146

18

20%

12%

ЕМЗ, Макеевский филиал ЕМЗ

392

48

138

6

12%

4%

Полтавский ГОК

1 106

167

604

114

15%

19%

Южный ГОК

932

174

573

109

19%

19%

КЖРК

587

156

363

89

27%

25%

ЕВРАЗ Сухая Балка

364

118

174

53

33%

30%

ГОКи МЕТИНВЕСТ

2 650

530

1 213

166

20%

14%

    Центральный ГОК

564

299

270

143

53%

53%

    Ингулецкий ГОК

1 211

221

573

16

18%

3%

    Северный ГОК

820

0

335

0

0%

0%

    УКРМЕХАНОБР

54

11

35

7

20%

21%

Комсомольское рудоуправление

129

51

23

0

39%

0%

Новотроицкое рудоуправление

271

7

160

2

3%

1%

Краснодонуголь

265

31

128

1

12%

1%

порты (ТИС, Южный) на КХЗ

207

35

94

0

17%

0%

ЕВРАЗ-ЮЖКОКС

56

0

41

0

0%

0%

ИТОГО

9472

1786

4374

665

19%

15%

Оценить материал:
load
Рейтинг: 5.00
1