Кабмин предлагает увеличить финансирование создания самолета АН-148 и производства АН-70 на 35 млн. грн.

Share

Кабинет Министров предлагает Верховной Раде увеличить финансирование создания самолета АН-148 и производства АН-70 на 35 млн. гривен до 45 млн. гривен. Об этом сказано в законопроекте “О Государственном бюджете Украины на 2006 год”, переданном Кабмином в Раду и зарегистрированном 15 сентября под №8000.


 


В частности Кабмин предлагает Раде направить для финансирования создания самолета АН-148 и производства АН-70 15 млн. гривен из общего фонда бюджета и 30 млн. гривен – из специального фонда.


 


Кабмин намерен направить запрашиваемые средства на завершение летных сертификационных испытаний самолета АН-148, его доработки по результатам испытаний и получения сертификата, для проведения статистических и ресурсных испытаний самолета, стендовых испытаний его систем, постройки тренажера для обучения летного состава.


 


Также за счет указанных средств Кабмин намерен провести подготовку серийного производства самолета АН-70, а именно – изготовление оснащения и обеспечение производства самолета, достройку стапеля сборки фюзеляжа и изготовление стапеля для центроплана, изготовление оснащения и обеспечение производства двигателей Д-27 для самолета АН-70.


 


В госбюджете 2005 для финансирования создания самолета АН-148 и производства АН-70 предусмотрено 10 млн. гривен.


 


Как сообщалось ранее, 15 октября 2004 года Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова (Киев) выпустил первый опытный региональный пассажирский самолет Ан-148.


Не позже 1 квартала 2006 года Ан-148 должен пройти программу сертификации согласно западноевропейским нормам и требованиям JAR-25, а также российским стандартам АП-25, для этого самолеты Ан-148 должны совершить 600 сертификационных полетов.


 


Ан-148 предназначен для перевозки до 80 пассажиров на расстояние до 3 600 км, при крейсерской скорости полета 820-870 км/ч.


 


Цена серийного самолета Ан-148, который будут выпускать Киевский государственный авиационный завод “Авиант” и Воронежское авиационное самолетостроительное общество (Россия), составит около 18 млн. долларов.


 


Военно-транспортный самолет Ан-70 может использоваться как в гражданской, так и в военно-транспортной авиации.


 


Цена одного модифицированного под стандарты НАТО самолета АН-70 составит 48 млн. долларов.


 


Источник: www.ukranews.com