Депутат Верховной Рады, глава подкомитета железнодорожного транспорта Рады Василий Гладких намерен содействовать концерну “Крюковский вагонзавод” (Кременчуг, Полтавская область) в получении заказов “Укрзализныци” на производство вагонов для внутреннего рынка. Об этом он заявил 31 августа во время рабочего визита в Кременчуг (Полтавская область).
“Как глава подкомитета железнодорожного транспорта я буду этот вопрос поднимать в Верховной Раде и защищать этот завод”, – сказал Гладких.
По его словам, завод выполнил заказы прежней программы “Укрзализныци” и больше не получил заказов на производство пассажирских и грузовых вагонов.
“У нас в долголетней программе было содружество с вагонзаводом по производству пассажирских и грузовых вагонов, сейчас это нарушено и приостановлены закупки”, – сказал Гладких.
“Это ЧП (чрезвычайное происшествие), когда Украине не нужны наши производители. Когда я работал заместителем Кирпы… были заказы, сейчас, кроме “Столичного экспресса”, из прежних программ больше нет вагонов”, – сказал Гладких.
Он добавил, что концерн “Крюковский вагонзавод” также испытывает трудности в связи с падением курса доллара, так как 80% продукции завод экспортирует.
“Завод оборот в 20 млн. гривен потерял”, – сказал Гладких.
В январе-июне 2005 года “Крюковский вагонзавод” сократил объемы производства в сопоставимых ценах на 38,4%, или на 310,42 млн. гривен по сравнению с июлем-декабрем 2004 года до 498,58 млн. гривен
Концерн экспортирует свою продукцию более чем в 20 стран мира, больше всего – СНГ и Иран.
Мощность производства концерна “Крюковский вагонзавод” составляет 168 пассажирских и 8 тыс. грузовых вагонов в год.
Рентабельность производства – около 10%.
90% производства концерна составляют около 30 типов и моделей грузовых вагонов, автодорожной техники, специальных инженерных машин, контейнеров для транспортировки сыпучих грузов, эскалаторов и запчастей для метрополитена и вагонов метро, сварочных электродов, режущего и измерительного инструмента, товары народного потребления.
10% производства концерна составляют пассажирские вагоны по заказу “Укрзализныци”.
Как сообщало агентство, в 2004 году концерн увеличил объемы производства на 66%, или на 525 млн. гривен, по сравнению с 2003, до 1 323 млн. Гривен.
В 2004 году концерн выпустил 6821 вагон, что на 67%, или на 2737 вагонов больше, чем в 2003.
По данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка на 2002 год, 43,42% акций предприятия принадлежит Альфа-банку (Киев), 6,21% – ОАО “МФС” (Киев), 5,75% – должностным лицам предприятия.
Источник: www.ukranews.com