Минувшей ночью, по сообщению пресс-службы Запорожского горисполкома, строителям пришлось в авральном порядке укреплять опору мостового перехода через Днепр, строительство которого приостановлено распоряжением Кабинета Министров от 8 июля 2005.
Как сообщил начальник КП «Управление капитального строительства Запорожского горисполкома» Иван Сухомлин, на воде, где забита стенка под бурение второй опоры, течением Днепра вымыло засыпку шпунтового ограждения. В связи с этим появилась угроза смещения всей многотонной, которая расположена по оси моста, в том числе и самой буровой. Специалистам пришлось в срочном порядке спасать конструкцию: они провели тампонаж скважины, засыпав туда девять кубов бетона. Когда строительство возобновится, мостостроителям придется рассверливать бетон и заново проводить бурение в скале.
По словам Ивана Сухомлина, «такие масштабные стройки, как запорожские мосты, волевым решением останавливать нельзя».
«В таких случаях предварительно делают проект «консервации» объекта, где предусматриваются все меры, в том числе и возможные негативные последствия остановки строительства. Такая консервация требует колоссальных затрат, в том числе должны быть предусмотрены деньги на выплату неустойки, передислокацию оборудования, охрану, освещение объекта и т.д. В нашем случае на эти мероприятия деньги не предусмотрены, и сколько еще будет авралов – никто не знает», – отметил И. Сухомлин.
Справка. 1 июля Президент Украины Виктор Ющенко своим распоряжением создал рабочую группу по дополнительному изучению вопросов строительства автотранспортной магистрали через реку Днепр в районе Запорожья.
8 июля Кабинет Министров Украины приостановил строительство автотранспортной магистрали через остров Хортица в Запорожье до рассмотрения выводов и предложений рабочей группы.
Анна Гаврик
uaprom.info (Запорожье)