ОАО «ХК «Лугансктепловоз» получило от ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) заказ на строительство десяти секций тепловоза 2ТЭ-116У, пишет Gudok.ru.
Это первый с начала текущего года заказ на строительство локомотивов, полученный украинским производителем. «Конечно, десять секций – это немного, но, выпуская хотя бы по одному тепловозу в месяц, мы сможем сохранить высокую квалификацию работников и не выбьемся из трудового ритма», – сообщил генеральный директор предприятия Виктор Быкадоров. Кроме того, заказ от РЖД остановит сокращение штата работников завода.
Начальник отдела организации работы локомотивов департамента локомотивного хозяйства РЖД Валерий Авдеев сообщил, что построенные в Луганске тепловозы отличаются увеличенным сроком эксплуатации и высокой производительностью, достигаемой за счет большой секционной мощности.
«При этом 2ТЭ-116У луганского производства, соответствующие предъявляемым ОАО «РЖД» требованиям к локомотивам, оказывают меньшее, чем другие тепловозы, вредное воздействие на окружающую среду. А надежность их узлов и агрегатов увеличивает межремонтный пробег по сравнению с машинами других производителей в полтора раза, что существенно уменьшает расходы на обслуживание и ремонт техники», – сказал В.Авдеев.
Высоко оценивают качество луганских локомотивов и в Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныця). Однако пока, несмотря на прежде озвученные планы до конца этого года закупить у «Лугансктепловоза» 6 электровозов, 4 электрички и 2 дизель-поезда, Укрзализныця не размещает на заводе свои заказы. «Из-за кризиса мы очень стеснены в средствах», – объяснил причины отказа от закупки новой техники начальник главного управления локомотивного хозяйства «Укрзализныци» Владимир Зайцев.
uaprom.info (Киев)