Департамент «ЕВРО-2012» направил аналитическую записку в Кабинет Министров Украины о проекте строительства колеи европейского стандарта. Соответствующий запрос в департамент «ЕВРО-2012» поступил от председателя Национального агентства по вопросов подготовки и проведения в Украине «ЕВРО-2012» Евгения Червоненко.
В соответствии с концепцией проект «евроколеи» львовская власть планирует воплотить в рамках подготовки к «ЕВРО-2012».
«Из-за разницы в ширине колеи (1520мм в Украине и 1435 в Европе) железнодорожный транспорт теряет свое значение как в пассажирских, так и грузовых перевозках между Украиной и европейскими странами», – отмечено в листе департамента «ЕВРО-2012».
В то же время в документе отмечено, что промедление с модернизацией транспортной инфраструктуры Западной Украины крайне опасно, ввиду реализации инфраструктурных проектов на территории Восточной Польши, в частности, строительства большого международного аэропорта в Жешуви и реконструкциях железнодорожного пути, строительство железнодорожного перевалочного терминала в Перемишле.
«Только по двум последним годам было отменено два сообщения – «Львов-Перемишль», «Рава-Руска-Варшава». Вместо этого большинство грузового трафика между Северной Европой и Южной проходит в обход Украины странами Восточной Европы, невзирая на увеличение длины таких марштрутов», – прокомментировал Остап Процик, начальник управления информационной политики и внешних отношений.
По его словам, ориентировочная стоимость оценки инвестиционной привлекательности и предварительные проектные работы «Евроколея Львов-Перемишль» составляют 6 млн. евро.
«Не исключено привлечение для этого грантовой помощи ЕС. Но такая оценка даст возможность приступить к предметным переговорам со всеми потенциальными участниками проекта, результатом которых станет создание международного консорциума для реализации проекта и принятия решения относительно его финансирования международными финансовыми учреждениями», – отметил Остап Процик.
По его словам, сегодня реализуется подготовительная фаза проекта: обеспечение поддержки проекта между потенциальными участниками и партнерами в Украине, Польше, ЕС.
Напомним, во время встречи в Лондоне 25 февраля городской председатель Львова договорился с директором Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) по вопросам транспорта Сью Барет о рассмотрении ЕБРР проекту «евроколеи» после подсчета стоимости строительства колеи и инвестиционной привлекательности этого проекта.
Также 13 февраля руководство «Укрзализныци» во время встречи с представителями Федерального Министерства транспорта, инноваций и технологий Республики Австрии интересовалось опытом европейских коллег относительно перевозки большого количества людей во время «ЕВРО-2006». Тогда же украинские железнодорожники отметили, что наряду с увеличением количества подвижного пассажирского состава также необходимо изменить инфраструктуру для внедрения скоростного движения между основными городами Украины, где будет проходить «ЕВРО-2012».
uaprom.info (Киев)