В 2008 г. Приднепровская железная дорога планирует установить автоматизированные системы видеоконтроля (промышленное телевидение) за грузами и сохранностью вагонов в движении на станциях Павлоград-1, Апостолово, а также ввести в эксплуатацию второй комплекс АС на ст. Нижнеднепровск-Узел.
Как сообщает пресс-служба ПЖД, промышленное телевидение позволяет облегчить и оптимизировать процесс коммерческого обзора поездов, сокращает его время и обеспечивает максимальную безопасность работы железнодорожников. Такие системы дают возможность оператору сразу выявлять неисправности, угрожающие безопасности движения, вести видеонаблюдение за размещением груза на открытом подвижном составе, контролировать правильность погрузки и габарита, выявлять остатки груза, реквизитов крепления и др.
Системы видеоконтроля включают у себя видеокамеры для наблюдения за прохождением поезду и состоянием вагонов и грузов, отдельное компьютеризованное рабочее место с мониторами для визуального наблюдения за вагонами и регистрации их номеров.
Первая автоматизированная система видеоконтроля была установлена в 2005 г. До 2007 г. АС действуют также на станциях Чаплино, Пятихатки-Стыковая и Нижнеднепровск-Узел.
Справка. Эксплуатационная длина Приднепровской магистрали – 3229,3 км, из которых более 1/3 электрифицировано, свыше 80% путей оборудовано автоматическим регулированием движения поездов, 98% станций – электрической централизацией стрелок и сигналов.
В составе дороги – Днепропетровская, Криворожская, Запорожская и Крымская дирекции железнодорожных перевозок, охватывающих 244 станции и разъезда, 136 обособленных структурных подразделений.
uaprom.info (Днепропетровск)