Подводно-технические работы на носовой части танкера “Волгонефть-139”, затонувшем 11 ноября в Керченском проливе, завершены. Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ (Минтранс), подъем и транспортировка носовой части танкера будет производиться в благоприятных погодных условиях в течение нескольких суток. В настоящее время она находится на грунте, угрозы окружающей среде не представляет, судоходству не препятствует – 10 декабря из танков NN1 и 2 носовой части выкачано 1,2 тыс. т мазута и нефтеводяной эмульсии на танкер “Механик Ражев”.
Кроме того, в соответствии с решением межведомственной комиссии по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, сложившейся 11 ноября в Керченском проливе, в течение трех месяцев будет проведено гидрографическое исследование южной части пролива с целью определения подводных объектов, препятствующих безопасности мореплавания. После получения официальных рекомендаций будет приниматься решение о подъеме затонувших судов.
На косе Чушка силами и средствами МЧС и Минобороны РФ продолжаются работы по вывозу и переработке нефтесодержащего мусора, сбору мазута с прибрежной полосы и водной поверхности у береговой линии. Поиск четверых членов экипажа сухогруза “Нахичевань”, которые до сих пор числятся пропавшими без вести, проводится проходящими судами.
Источник: РБК-Украина