Руководители крупнейших промышленных предприятий Украины просят Президента Виктора Ющенко, Кабинет Министров и Совет национальной безопасности и обороны не допустить повышения тарифов на железнодорожные грузоперевозки. Об этом говорится в открытом обращении промышленников к властям.
По их данным, Министерство транспорта и связи заявило о необходимости пересмотра тарифной политики и повышения тарифных ставок на грузовые железнодорожные перевозки в 2-2,2 раза.
Промышленники заявляют, что такая инициатива Минтранссвязи является необдуманной, она несет угрозу стабильному развитию украинской экономики и обязательно приведет к падению прироста промышленного производства, прежде всего, в горно-металлургическом комплексе. “На сегодня за счет ГМК Украины осуществляется около 53% всех грузовых перевозок “Укрзализныци”. Существенное повышение тарифов на перевозку грузов ГМК приведет к тому, что отечественная промышленность потеряет все свои преимущества и конкурентоспособность на мировом рынке”, – говорится в обращении.
По мнению промышленников, государственный бюджет из запланированных 6 млрд. гривен платежей в 2005 году от предприятий ГМК, недополучит более 2 млрд. гривен из-за роста транспортных издержек в отрасли.
По мнению промышленников, поскольку “Укрзализныця” является государственным монополистом, то решение о повышении тарифов должно приниматься, исходя из влияния этого фактора на национальную безопасность и экономику страны.
Для исправления сложившейся плачевной ситуации в железнодорожном транспорте, по их мнению, необходимо провести независимый от Минтранссвязи международный аудит, чтобы изучить реальное состояние дел в “Укрзализныце”.
Обращение подписали руководители 25 предприятий, в том числе Мариупольского меткомбината им. Ильича, “Азовстали”, “Запорожстали”, Алчевского меткомбината, Никопольского и Запорожского ферросплавных заводов, Нижнеднепровского трубопрокатного, Новомосковского и Днепропетровского трубных заводов, Марганецкого, Орджоникидзевского и Южного горно-обогатительных комбинатов, Новокраматорского машиностроительного завода и НПО им. Фрунзе, шахты им Засядько и “ДнепрАзота”.
Как сообщалось, в феврале Минтранссвязи запретило “Укрзализныце” повышать тарифы на пассажирские перевозки в 2,3 раза, однако позднее министр транспорта и связи Евгений Червоненко допустил повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки.
Источник: Українські Новини