Основными вопросами, которые рассматривались на XXXV сессии Совета Министров Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), которое проходило с 26 по 29 июня в Варшаве, были разработка планов развития транспортных коридоров, создания новых линий контейнерных перевозок и весь сектор транспортной политики и железных дорог всех стран – членов ОСЖД. Об этом сообщил начальник Главного управления внешних связей «Укрзализныци» Игорь Матвеев.
По его словам, серьезная дискуссия на сессии возникла из-за инициации Украиной отхода в основных договорах от принципа единогласия. Теперь достичь принятия решения единогласно становится все все тяжелее. Украина последние шесть лет пытается внести изменения по финансовым вопросам базового договора пользования вагонами. Везде происходят инфляционные процессы и изменения цен, а ставки как за пользование вагонами, так и за ремонт поврежденных вагонов остаются неизменными уже много лет. Украина была предложила практику отхода от принципа единогласия и перехода на другой, когда важнейшие решения принимаются тремя четвертями голосов, а решения, которые не имеют особенного финансового значения – двумя третями голосов. Принцип единогласия в дальнейшем будет сохраняться лишь при принятии новых членов в организацию (ОСЖД).
Также большое внимание было уделено вопросам реформирования самой организации ОСЖД. В последнее время железные дороги многих стран реформируются – железные дороги превращаются в государственные акционерные компании. Следовательно, сама организация железных дорог, которая объединяет 24 страны, должна изменяться в соответствии с требованиями времени, – отметил И.Матвеев.
uaprom.info (Киев)