Компания “Киевметрострой” заявляет о законности своей работы по строительству метрополитена в Киеве. Об этом журналистам сказал председатель правления “Киевметростроя” Владимир Петренко.
Комментируя депутатский запрос председателя парламентского комитета по борьбе с коррупцией и организованной преступностью Владимира Стретовича, Петренко сказал, что “Киевметрострой” не занимался завышением стоимости строительства метро.
Петренко подчеркнул, что строительство метро в Киеве остается одним из самых дешевых в Содружестве Независимых Государств.
В частности, отметил он, стоимость строительства одного километра метро глубокого залегания в Киеве составляет 25-30 млн. долларов, а неглубокого – до 20 млн. долларов, тогда как в Москве стоимость строительства в 2 раза дороже.
Петренко заявил, что удешевление строительства достигнуто за счет инженерных разработок и применения более дешевых материалов, равноценных по качеству дорогим материалам.
Он предположил, что кампанию против “Киевметростроя” организовала компания-акционер “Планета-строй”.
По словам Петренко, эта компания может быть заинтересована в распаде “Киевметростроя” на отдельные фирмы.
В то же время, заявил он, “Планета-строй” до сих пор не выполнила своих инвестиционных обязательств по модернизации “Киевметростроя”.
“Замысел “Планеты-строй” был в том, чтобы рассеять “Киевметрострой” на отдельные фирмы… Стремление было главное – получить контрольный пакет акций”, – сказал Петренко.
Чтобы не допустить контроля “Планеты-строй” над “Киевметростроем”, сказал Петренко, было создано ЗАО “Метрострой”, владеющее сейчас контрольным пакетом акций.
“Метрострой”, кроме того, выступает как фирма-подрядчик.
Петренко также подчеркнул, что проверки Контрольно-ревизионным управлением “Киевметростроя” не выявили превышения стоимости при строительстве метро, тогда как о превышении заявила “Киевгосэкспертиза”.
Петренко не исключил, что “Киевметрострой” подаст в суд по обвинениям в коррупции.
Вместе с тем он не конкретизировал, кто будет ответчиком в суде, сказав, что детали иска определят юристы.
С опровержениями информации о якобы незаконной деятельности “Киевметростроя” выступил также начальник дирекции строительства метрополитена Александр Охотников.
Вместе с тем он подтвердил, что и сам является акционером ЗАО “Метрострой”.
Как сообщалось ранее, 20 декабря Стретович обратился в Генеральную прокуратуру, Службу безопасности Украины и Министерство внутренних дел с просьбой проверить работу “Киевметростроя”.
2004 год “Киевметрострой” закончила с чистой прибылью 16,094 млн. гривен, увеличив чистый доход на 129,9%, или на 262,038 млн. гривен до 463,799 млн. гривен по сравнению с 2003 годом.
“Киевметрострой” специализируется на строительстве, реконструкции и техническом переоборудовании метрополитена, туннельных сооружений и других объектов различного назначения.
По данным предприятия, 50,73% акций “Киевметрострой” принадлежит компании “Метрострой” (Киев), 17,5% – “Юго-восточной строительной компании” (Конотоп, Сумская область), 16,95% – “Линия права” (Киев).
Источник: ukranews.com