Вчера столичный градостроительный совет рассмотрел проект архитектурно-художественного освещения строящегося моста через Днепр на участке Киев-Московский — Дарница.
По заказу госадминистрации железнодорожного транспорта Украины немецкая фирма Вальтера Бамбергера внесла на рассмотрение градсовета два варианта подсветки будущего моста. Первый — арки мостового перехода осветить желтым светом, а его нижнюю часть — синим. При этом почему-то подчеркивалось, что это соответствует цветам государственного флага Украины.
Второй вариант — менять освещение арок в соответствие с днями недели, скажем, в понедельник они будут красными, во вторник — зелеными, в среду — сиреневыми, в четверг — белыми, в пятницу — оранжевыми… Причем на мосту будут установлены десятки тысяч так называемых долгоиграющих ламп немецких фирм.
Однако членов градсовета удивил сугубо инженерный подход к решению столь деликатной архитектурно-художественной проблемы. Оказалось, что немецким специалистам никто даже не дал архитектурно-планировочного задания. Непонятно также, почему строящийся мост предлагают освещать, а действующий в сорока метрах от него железнодорожный переход оставляют в потемках.
— Осветить такой мост — это трудное искусство, — сказал архитектор Андрей Миргородский. — И ни к чему там играющий свет. Он хорош где-нибудь на казино. Самый лучший и функциональный цвет — белый, а для речных судов необходимы красные сигналы, о которых почему-то забыли. Да и вообще пора бы заказать проект подсветки всех днепровских мостов.
Подводя итог обсуждения, главный архитектор Киева Василий Присяжнюк предложил кардинально доработать предложенный проект подсветки моста, но без этих, по его словам, шоу-эффектов.
Любопытно, что никто на градсовете даже не вспомнил, что на строительство этого моста еще при жизни Кирпы немецкие банки дали под гарантии Кабмина 700-миллионный кредит. Однако до сих пор построены всего лишь восемь мостовых опор, часть из которых, по мнению специалистов, придется переделывать.
Так что о подсвете моста еще рано говорить.
Генрих Сикорский
13.09.2007, Киевские ведомости