Вчера автомобильная выставка «Интеравто-2007» отметилась презентацией нового легкового автомобиля «Группы ГАЗ». Первый серийный ГАЗ Siber сойдет с заводского конвейера в марте 2008 года.
ГАЗ Siber был создан на платформе, купленной «Группой ГАЗ» в 2006 году у компании Chrysler. Дизайн машины выполнен английским ателье Ultra Motive.
Как рассказал вчера журналистам директор дивизиона легковых автомобилей «Группы ГАЗ» Леонид Долгов, Siber адаптирован к российским условиям эксплуатации. В частности, он имеет увеличенный дорожный просвет и усиленную подвеску. В базовой комплектации автомобиль будет оснащен двухлитровым двигателем мощностью 141 л.с., двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером, противотуманными фарами. Автомобиль в базовой комплектации будет стоить от $18 тыс. Одновременно будут выведены на рынок модели с более объемными двигателями – 2,4 и 2,7 л и автоматической коробкой передач.
В течение 2008 года будет выпущено 20 тыс. автомобилей Siber, в 2009 году – около 40 тыс. «В последующие годы объем продаж будет зависеть от конъюнктуры рынка», – отметил Леонид Долгов. Проектная мощность производственной площадки, где будет выпускаться Siber, составит 100 тыс. автомобилей в год.
Для своей новой модели ГАЗ построил новый цех сварки и сборки автомобилей, модернизирует окрасочный комплекс.
Siber будет собираться из комплектующих только от известных поставщиков, подчеркнул Леонид Долгов. «Локализация будет осуществляться только при условии сохранения или даже улучшения автомобильных компонентов», – добавил он. При этом параметры локализации производители пока не называют. Партнерами по локализации Siber в России будут Magna, Automotive Lighting и Fecosa. Двигатель и трансмиссию для Siber будет поставлять корпорация Siber. Продажи Siber стартуют в 2008 году в более 80 дилерских центрах по всей России.
Аналитик компании «Финам» Константин Романов полагает, что ГАЗ установил приемлемое ценовое предложение для автомобиля такого класса, как Siber, учитывая, что он создан на базе Chrysler. Эксперт напомнил, что ГАЗ в 2006 году реализовал порядка 51 тыс. автомобилей «Волга» по цене $8,5 – 12 тыс.
Константин Романов назвал логичным решение ГАЗа удвоить объем производства новой модели, учитывая, что российский автомобильный рынок в ближайшее время продолжит рост. При этом не стал оценивать потребительские качества нового автомобиля, который должен заменить «Волгу».
Денис Виксне
30.08.2007, Гудок