Независимый профсоюз АвтоВАЗа «Единство» вчера исполнил свою давнюю угрозу и провел предупредительную забастовку. Правда, полной остановки конвейера, как того хотели организаторы акции, не получилось.
Часть рабочих цеха 45-2, который обеспечивает работу главного сборочного конвейера АвтоВАЗа, вчера после обеда отказалась продолжать работу, требуя повышения заработной платы с 10 до 25 тыс. руб. По данным профсоюза «Единство», в акции протеста участвовали 300 человек. Всего же в цехе работают около 2,5 тыс. человек.
Один из профсоюзных активистов – Александр Афанасьев сообщил Интерфаксу, что из-за проведения забастовки сборочный конвейер работал в 4 раза медленнее обычного. К тому же все машины, сходившие с конвейера, оказались неукомплектованными, потому что бастующих рабочих не удалось заменить. Из-за этого, по данным «Единства», эти машины придется разбирать и собирать заново.
Официальный представитель АвтоВАЗа Иван Скрыльник этот факт журналистам не подтвердил. По его словам, конвейер работал в штатном режиме. Всего же, по данным Ивана Скрыльника, после обеда на работу не вышли около 100 человек.
«Подавляющее большинство работников АвтоВАЗа – около 115 тыс. человек – принадлежат к официальному профсоюзу, входящему в нашу организацию», – рассказал «Гудку» заместитель председателя Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ (АСМ) Виктор Горенков. По его словам, в независимый профсоюз «Единство» входят около 2 тыс. человек. Профсоюз АСМ, по словам Виктора Горенкова, с прошлого года вел переговоры об увеличении зарплаты рабочим. Их итогом стало повышение зарплаты на предприятии с начала 2007 года на 9,8%. Это опережает текущие темпы инфляции. «Последнее повышение зарплаты состоялось 1 июля на 4,6%», – заявил Виктор Горенков. По его данным, в настоящее время средняя зарплата рабочих составляет 14 тыс. 294 руб.
По словам представителя профсоюза АСМ, «Единство», видя реальный рост зарплат на предприятии, попыталось отнести часть заслуг на свой счет (при том, что в переговорах не участвовало), а заодно и выставить повышенные требования к зарплате. Виктор Горенков отметил, что озвученные требования по зарплате в размере 25 тыс. руб. являются справедливыми, но в настоящее время невыполнимыми. Это объясняется тем, что АвтоВАЗ находится в затруднительной экономической ситуации. Рентабельность предприятия составляет меньше 2%, и резервов на повышение зарплаты просто нет.
Хотя профсоюз АСМ не поддержал коллег-конкурентов из «Единства», Виктор Горенков видит в их выступлении положительные моменты. Результатом стачки стало всеобщее привлечение внимания к проблемам АвтоВАЗа, которые требуют скорейшего решения, отметил он.
За пару дней до забастовки пресс-служба АвтоВАЗа выступила с официальным заявлением, в котором говорится, что некие политические силы стремятся дестабилизировать обстановку на предприятии, сделав «разменной монетой» трудовой коллектив.
Денис Виксне
2.08.2007, Гудок