Железнодорожники вошли в СП по их перевозке. До сих пор невероятный бум в перевозке иномарок в Россию особо не затрагивал «Российские железные дороги» (РЖД). Однако и железнодорожники наконец-то решили включиться в борьбу за этот лакомый кусок. Для этого они создали СП с компанией «ТрансГрупп», которое займется перевозкой автомобилей. В течение ближайших пяти лет партнеры рассчитывают, что доля железнодорожного транспорта в перевозках автомобилей вырастет с нынешних 10 до 25%.
Созданное в 2002 году ООО «ТрансГрупп АС» является одним из крупных железнодорожных операторов. Парк подвижного состава компании насчитывает 8 тыс. собственных и арендованных вагонов, а ежегодный объем перевозок составляет порядка 45 млн т. Решение о создании ОАО «РейлТрансАвто» было принято советом директоров ОАО «Российские железные дороги» в декабре 2006 года.
О создании СП ОАО «РейлТрансАвто» было объявлено в конце прошлой недели, когда вице-президент РЖД Салман Бабаев и гендиректор «ТрансГрупп АС» Дмитрий Николаев подписали учредительные документы компании. Как сообщили РБК daily в пресс-службе РЖД, уставный капитал новой компании составит 3,27 млрд руб., при этом РЖД получат 51% акций СП, а «ТрансГрупп» — 49%. Железнодорожники оплатят свою долю имуществом, в частности, передадут новой компании 4,5 тыс. платформ и вагонов, в том числе 1583 специализированных закрытых платформы. «Сейчас рассматривается вопрос о порядке передачи РЖД вагонов в качестве оплаты уставного капитала «РейлТрансАвто» с учетом нахождения их в аренде у «ТрансГрупп». Компания использует арендованный специализированный подвижной состав РЖД с начала прошлого года», — сказали РБК daily в пресс-службе РЖД. «ТрансГрупп», в свою очередь, внесет в уставный капитал СП денежные средства.
Выбор в качестве партнера компании «ТрансГрупп» в РЖД объясняют просто. «Нас интересовал инвестор, который бы вложил средства в развитие логистики с тем, чтобы новая компания могла с первого года работы увеличить объемы перевозок. А благодаря усилиям «ТрансГрупп» по развитию логистики, только в первом полугодии прошлого года рост перевозок автомобилей по железной дороге составил 17%», — отметил Салман Бабаев. Кроме того, замечает он, «ТрансГрупп» имеет возможность использовать в работе СП потенциал «Трансмашхолдинга» («ТрансГрупп» принадлежит доля в этой компании), что позволит производить новый специализированный подвижной состав. В «ТрансГрупп» в пятницу отказались комментировать тему СП с РЖД.
Ранее уже сообщалось, что «РейлТрансАвто» планирует до 2012 года приобрести 10,5 тыс. вагонов-автомобилевозов и увеличить долю железнодорожного транспорта в перевозках автомобилей с нынешних 10 до 25%. Согласно прогнозам, уже в этом году выручка от деятельности СП РЖД и «ТрансГрупп» может составить 5,6 млрд руб., чистая прибыль — порядка 700 млн руб.
Автопроизводители приветствуют создание подобного СП. Пока лишь очень небольшая часть автомобилей перевозится по железной дороге, и любые подвижки в этом направлении сейчас актуальны, уверена пресс-секретарь Mazda Motor RUS Маша Магуайр. Тем более что рост автомобильного рынка колоссальный. «В прошлом году объем продаж иномарок в России вырос на 65%, до 1,02 млн штук. Из них только 240 тыс. машин собраны в России, остальные импортируются. По моим прогнозам, в этом году рынок иномарок увеличится еще на 40%», — пояснил РБК daily независимый эксперт авторынка Валерий Тараканов.
В сложившейся ситуации, по мнению экспертов, услуги нового СП будут востребованы. «Спрос на перевозки автомобилей растет, но на сегодня мне известно лишь две-три небольшие компании, которые оказывают подобные услуги, — сказал РБК daily руководитель отдела железнодорожных перевозок компании «НЛК-Транс» Антон Носков. — Перевозки автомобилей железнодорожным транспортом за счет деятельности нового СП могут возрасти в 1,5—2 раза».
Евгения Гаврилюк
22.01.2007, РБКdaily