Железная дорога перевезет рекордное количество пассажиров без проблем с билетами. Уже сегодня украинская железная дорога полностью перешла на летний график. Как отмечают железнодорожники, поездов этим летом будет больше, чем когда-либо. Для этих целей “Укрзалізниця” уже задействовала 98% пассажирского парка. “Билеты на все направления в железнодорожных кассах есть”, — уверяет генеральный директор “Укрзалізниці” Василий Гладких. Кстати, самих железнодорожных касс тоже стало больше.
На летний график украинские поезда перешли 28 мая. Именно в тот день кроме 156 поездов, которые курсируют на протяжении года, на железные дороги вышли четыре дополнительных поезда. В дальнейшем их количество постоянно увеличивалось: 1 июня появилось 16 дополнительных поездов, 10 июня — 24 поезда, 20 июня — 33, а 1 июля на украинских железных дорогах добавляется еще 40 дополнительных поездов.
Всего же летним графиком движения пассажирских составов предусмотрено курсирование 409 пар поездов. Это на 24 пары больше, чем летом прошлого года. В частности, между Украиной и странами СНГ будут курсировать 182 поезда, что превышает показатели прошлого года на 11 единиц.
Значительно увеличено количество пассажирских поездов в наиболее востребованном в это время года южном направлении. График движения поездов на юг разрабатывался с учетом реконструкции станций Севастополь, Джанкой, а также строительства дополнительной пассажирской платформы на станции Херсон, что позволило добавить 5 новых поездов. Речь идет о поездах №185/186 Москва—Евпатория, №187/188 Москва—Феодосия, №189/190 Москва—Севастополь, №199/200 Москва—Айвазовская, №427/428 Ясиноватая—Феодосия.
Кроме того, увеличена периодичность движения ранее курсирующих поездов. Теперь ежедневно, а не через день, будет осуществляться движение поездов №283/284 Киев—Симферополь, №191/192 Москва—Керчь, №193/194 Москва—Евпатория, №195/196 Москва—Симферополь и №197/198 Москва—Бердянск. Через день, а не “по указанию”, будет курсировать поезд №213/214 Киев—Феодосия. Также разработано расписание для назначения, в случае необходимости, 11 пар поездов “по указанию”.
Специальные поезда были сформированы для перевозки на отдых детей и пассажиров с детьми. “Детские” поезда из 16—20 вагонов будут курсировать на Одесской, Донецкой, Южной, Юго-Западной и Приднепровской железных дорогах.
Как сообщают в администрации железнодорожного транспорта Украины “Укрзалізниця”, анализ наличия мест на период с 19 июня по 15 июля на наиболее популярные направления (Бердянск, Евпатория, Керчь, Севастополь, Симферополь и Феодосия) показал, что каждый день в продаже имеется от 2 тыс. до 5,5 тыс. билетов только на поезда отправлением из Киева. И хотя иногда пассажирам сложно взять билет на конкретный поезд или на наиболее удобное время, но в железнодорожных кассах есть билеты на все направления.
Кстати, к лету было увеличено и количество железнодорожных билетных касс. Их стало больше на 230 единиц.
Вообще же, по словам генерального директора “Укрзалізниці” Василия Гладких, для обеспечения летних перевозок железные дороги задействовали максимум своих ресурсов. Так, на сегодняшний день для обеспечения перевозок пассажиров привлечено 98% парка пассажирских вагонов. Конечно, далеко не все эти вагоны идеальны. Ведь, как раньше сообщали в “Укрзалізниці”, изношенность пассажирского парка на сегодняшний день составляет порядка 70%. Однако железнодорожники сделают все, что возможно. По крайней мере, Василий Гладких пообещал, что в вагонах будут работать системы кондиционирования (конечно, речь идет о тех вагонах, где такие системы предусмотрены, то есть купейных и СВ).
Такое повышенное внимание к летним перевозкам далеко не случайно. Ведь на протяжении летнего периода “Укрзалізниця” рассчитывает перевезти 153 млн. пассажиров. Из них только на дальних направлениях — 51 млн. человек. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года было перевезено 149,5 млн. пассажиров, в том числе на дальних направлениях — почти 48 млн.
Елена Старостина
[«Киевский телеграф», 30 июня -06 июля 2006]