Компания Superjet International участвует в тендере итальянской Alitalia на поставку 20 региональных самолетов, сообщил представитель «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС), производителя российской новинки — лайнера SSJ. Перевозчик объявил тендер несколько месяцев назад, уточнил он, не раскрыв условий.
Конкуренты Superjet очень серьезные — канадская Bombardier и бразильская Embraer с лайнерами CRJ900/1000 и E190 соответственно, говорит представитель ГСС. Самолеты этих производителей — 10 CRJ900 и шесть E170 — уже эксплуатируются Alitalia. Российский же лайнер пока лишь на этапе испытаний и сертификаций. Первоначально SSJ должен был поступить в парк «Аэрофлота» в ноябре 2008 г., но проект опаздывает на два года. Это не смущает производителя SSJ: один из летающих образцов на прошлой неделе совершил рейс из Москвы в Рим, чтобы продемонстрировать потенциальному покупателю технические характеристики, рассказал представитель ГСС. Самолет конкурентоспособен, уверен он. Топливные характеристики SSJ на 10-15% лучше, чем у самолетов Embraer и Bombardier, он дешевле в эксплуатации, перечислял преимущества SSJ гендиректор «Сухого» Михаил Погосян.
У SSJ неплохие шансы победить в тендере Alitalia, полагает аналитик «Авиапорта» Олег Пантелеев. Прежде всего за счет административного ресурса: контроль в Superjet International принадлежит итальянской Alenia, а «итальянцы смогут уговорить итальянцев», объясняет эксперт. Но все упирается в сроки поставки, предостерегает Пантелеев: Superjet не сможет передать Alitalia, например, 10 самолетов в будущем году, ведь серийное производство SSJ еще не начато. И едва ли Superjet будет рассказывать Alitalia о проблемах с запуском серийного производства двигателей, отмечает эксперт.
Embraer уверена в победе, заявил ресурсу www.avionews.com вице-президент бразильской компании Пауло Сезар Сильва: «Мы верим, что самолеты Embraer самые эффективные из доступных». Представитель Bombardier от комментариев отказался. В Alitalia на запрос «Ведомостей» не ответили.
Анастасия Дагаева, Алиса Фиалко
Ведомости, 14.10.2010, 194 (2712)