Реконструкцию линии начали еще в июне 2007-го, но только в апреле этого года начали устанавливать новые рельсы. Сейчас полностью готов один из трех участков – от конечной на Окружной до остановки «Гната Юры».
На каждой остановке скоростного трамвая рабочие сейчас укладывают бетонные плиты, они будут служить помостом новых крытых остановок, которые удлинят в несколько раз по сравнению с прежними.
От ул. Старовокзальной до бульвара Лепсе вдоль рельсов сейчас закапывают железные столбцы для ограды. На Индустриальном мосту заканчивают укреплять мост.
– Мы убрали старое верхнее покрытие, потом на его место будем класть арматуру, сверху – железные пластины, снова заливать бетоном и укладывать гидроизоляцию, – говорит Владимир Соколов, работник строительной фирмы ГБК «Евробилдинг», обслуживающей этот участок. – Закончить строительство ко Дню Независимости, как планировалось раньше, просто невозможно. Тут бы к концу октября справиться. Владимир говорит, что рабочим еще за июнь не выплатили зарплату из-за задержки финансирования.
Аналогичное укрепление будут строить и на мосту, расположенном над железной дорогой возле остановки «Семьи Сосниных». Шестеро рабочих разбивают перфораторами верхнее бетонное покрытие моста там, где пройдут новые рельсы.
От бульвара Лепсе и до Гната Юры даже не насыпали щебня, на котором устанавливаются шпалы и полотно.
Все готово только на одном участке – от остановки «Гната Юры» и до конечной на Окружной: установлены и рельсы, и зеленая решетчатая ограда, в три ряда стоит шумопоглощающий забор.
Степень готовности скоростного трамвая на июль 2009 года
На участке от Старовокзальной пл. (конечная) до бул. Лепсе уложены рельсы, но отсутствует звукоизоляционный забор
Индустриальный мост: заканчиваются работы по укреплению моста, монтируется гидроизоляция
Мостопровод над ж/д в районе ул. Семьи Сосниных. Работы по укреплению моста только начинаются
На участке от бул. Лепсе до ул. Гната Юры еще нет ни рельсов, ни забора
На участке от ул. Гната Юры до Окружной дороги полностью уложены рельсы и установлен звукоизоляционный забор
Автор: Сергей ДЕМЧУК