Вслед за партнером Владимира Путина по занятиям дзюдо предпринимателем Аркадием Ротенбергом инвестировать в Новороссийский морской торговый порт (НМТП) решил еще один давний знакомый премьер-министра — крупный нефтетрейдер Геннадий Тимченко. Но если Ротенберг через свои структуры входит в капитал порта, покупая 20% компании Kadina Ltd (владеет контрольным пакетом порта), Тимченко затеял в Новороссийске новый проект. Его компания Gunvor и НМТП будут строить мазутный терминал, рассказал «Ведомостям» представитель Gunvor. Представитель порта сообщил, что НМТП с иностранным инвестором учредили на паритетных началах ООО «Новороссийский мазутный терминал», но назвать имя инвестора отказался.
Новороссийский порт — второй по объемам перевалки нефти и нефтепродуктов в стране и основной канал поставки российского топлива на средиземноморский рынок. Компания Gunvor — лидер по торговле российской нефтью на мировом рынке, среди ее клиентов — «Роснефть», «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть» и ТНК-BP.
Gunvor намерена вложить в проект «существенные инвестиции», говорит представитель трейдера, не уточняя суммы и сроки ввода терминала в эксплуатацию. Строительство терминала мощностью до 4 млн т в год предусмотрено инвестпрограммой НМТП, говорит менеджер порта по работе с инвесторами Михаил Щур. Он счел преждевременным говорить о стоимости проекта и сроках строительства.
Терминал мощностью 4 млн т обойдется примерно в $50-60 млн, отмечает аналитик «Ингосстрах-инвестиций» Евгений Шаго, строительство займет год-полтора. Gunvor — один из лидеров в морской торговле нефтепродуктами через Новороссийск и заинтересован удешевить логистику, рассуждает аналитик, а перевалка через собственный терминал даст экономию примерно в $5 с 1 т мазута. Порту тоже выгоден этот проект: за январь — апрель перевалка нефтепродуктов у НМТП выросла почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г., сообщил «Ведомостям» Щур, назвав этот рынок перспективным.
Мазутный терминал в Новороссийске — уже второй проект Gunvor в области логистики. В марте 2009 г. трейдер приобрел строящийся терминал по перевалке нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга (Ленинградская обл.). Новый комплекс сможет переваливать 25 млн т нефтепродуктов ежегодно. Это будет крупнейший в мире нефтепродуктовый терминал, получающий груз по железной дороге.
Анастасия Дагаева, Елена Мазнева 26.05.09
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/05/26/197315