Margin call наступил у НРК по договору репо с Deutsche Bank, в залоге у которого находилось 3% акций «Аэрофлота», рассказал «Ведомостям» владелец НРК Александр Лебедев (всего у корпорации около 29% акций перевозчика). По словам Лебедева, банк потребовал погасить остаток долга из-за падения капитализации «Аэрофлота». За 10 дней в РТС она снизилась на 14% до $1,48 млрд (на 18 декабря), в пятницу упала еще на 12,03% до $1,3 млрд. На ММВБ капитализация «Аэрофлота» за 10 дней снизилась на 20% до 39,98 млрд руб., а в пятницу составила 34,07 млрд руб. В начале года «Аэрофлот» был в 3,3 раза дороже — в РТС он стоил $4,33 млрд.
Чтобы не потерять акции «Аэрофлота», НРК из собственных средств погасила Deutsche Bank остаток по кредиту — $23 млн, рассказывает Лебедев. В другие иностранные банки заложено еще примерно 2% акций «Аэрофлота», добавил генеральный директор НРК Анатолий Данилицкий, не раскрыв подробности. Лебедев уточняет, что эти банки погасить кредиты не требовали.
Но чтобы избежать угрозы перехода акций «Аэрофлота» в собственность иностранных банков, НРК попросила ВЭБ рефинансировать ее долг. Заявка на $100 млн была принята к рассмотрению на минувшей неделе, рассказал Данилицкий. Представитель ВЭБа вчера на звонки не отвечал.
Представитель Deutsche Bank сделки с клиентами не комментирует. Договор репо на сумму $400 млн НРК заключила с Deutsche Bank около года назад. Финансирование по сделке привлекалось в том числе на развитие авиакомпании Red Wings. Доля акций «Аэрофлота» в залоге у банка менялась: 16 августа 2007 г. перевозчик сообщал, что доля Deutsche Bank в его капитале увеличилась до 8,83%, а 25 июня 2008 г. сократилась до 3,24%.
Государство не готово к тому, чтобы пакет «Аэрофлота» ушел иностранным акционерам, поэтому оно поможет НРК, уверен гендиректор Infomost Борис Рыбак. Аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова согласна с ним: ВЭБ, скорее всего, рефинансирует долг Лебедева, но попросит в залог акции «Аэрофлота» и какое-нибудь дополнительное обеспечение.