Белый дом предоставит ведущим американским автопроизводителям $17,4 млрд, чтобы уберечь их от банкротства. Кредит получат в ближайшие три месяца GM и Chrysler. Ford поблагодарил президента за предложение помощи, но от кредита отказался. По мнению экспертов, государственная помощь автопрому очень своевременна, но говорить об удачном спасении американских автоконцернов пока рано.
В пятницу Белый дом объявил, что готов предоставить $17,4 млрд американской автопромышленности, которой угрожает банкротство. General Motors и Chrysler получат кредит в размере $13,4 млрд в декабре и январе, еще $4 млрд – в феврале. Эти средства помогут компаниям продержаться до марта следующего года. Кредиты предоставляются при условии, что до конца марта концерны смогут доказать свою финансовую жизнеспособность, в противном случае деньги должны быть возвращены государству. Кроме того, по условиям кредита он имеет наивысший приоритет по отношению ко всем другим долгам компаний. Ford поблагодарил государство, но пояснил, что “не нуждается в краткосрочной финансовой помощи правительства”.
Государство предоставит кредиты автопрому за счет программы TARP – плана министра финансов США Генри Полсона, по которому государство выделяет $700 млрд на помощь финансовому сектору. О том, что государство может использовать фонд Полсона для помощи автопрому, администрация Буша впервые заявила на прошлой неделе. Это позволило ей профинансировать автоконцерны в обход сената, который отверг план по срочному выделению им государственной помощи в размере $14 млрд. Именно после этого решения сената GM и Chrysler оказались на грани банкротства.
Выступая в Белом доме, президент США Джордж Буш сказал: “В обычных экономических условиях я сказал бы, что банкротство – это цена, которую компании должны заплатить за свои ошибки, и я не хотел бы вмешиваться. Но сейчас мы находимся не в обычных условиях”.
Вслед за правительством США правительство Канады и администрация провинции Онтарио объявили в субботу, что предложат кредит в размере $3,29 млрд канадским подразделениям GM и Chrysler. А в начале декабря президент Франции Николя Саркози заявил, что значительная часть фонда в 26 млрд евро, предназначенного для стимуляции экономики, должна быть выделена автомобильной промышленности. Правительство Германии обсуждает возможное предоставление кредита компании Opel, немецкому подразделению GM.
В пятницу на NYSE торги акциями автоконцернов открылись со значительным повышением. Акции GM подскочили на 16,94%, до $4,27 за акцию, акции Ford – на 11,6% до $2,31 за акцию. Впрочем, Рэймонд Чикколо, дилер GM, отметил в интервью BBC, что предоставление кредита еще не решает проблему: “Теперь вопрос в том, как сделать так, чтобы потребители покупали автомобили в период с января по март”. По его словам, “сейчас простаивают машины на миллионы долларов”.