Как и на прошлой неделе, торги ценными бумагами
машиностроительных предприятий проходили только на ПФТС. Объемы торгов акциями
остаются незначительными. А с облигациями заключаются не более одной сделки за
неделю
Объемы торгов | уд. вес | |
Машиностроение | 22 380 147.44 | 10.28% |
Прочие | 195 416 299.47 | 89.72% |
Всего | 217 796 446.91 | 100.00% |
Рынок акций. Машиностроение.
Эмитент | Цена продажи | +/- за неделю | Цена покупки | +/- за неделю |
ОАО “Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе” | 13.00 | -0.84 % | 13.50 | 0.00 % |
ОАО “Мариупольский завод тяжелого машиностроения” | 36.50 | 1.39 % | 37.40 | 0.00 % |
ОАО “Холдинговая компания “Лугансктепловоз” | 0.85 | 4.94 % | 0.89 | 7.23 % |
ОАО “Луцкий автомобильный завод” | 1 009.34 | 0.93 % | 1 011.00 | -0.39 % |
Эмитент | Цена на неорганизованном рынке | Объем продаж | Средняя цена продажи | Кол-во сделок | ||
мин | Макс | грн. | штук | |||
ОАО “Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе” | 7.00 | 13.40 | 1 481 544.50 | 116 285 | 12.74 | 14 |
ОАО “Мариупольский завод тяжелого машиностроения” | 4.05 | 38.00 | 1 428 133.95 | 50 733 | 28.15 | 12 |
ОАО “Холдинговая компания “Лугансктепловоз” | 0.26 | 0.81 | 136 402.75 | 170 526 | 0.80 | 5 |
ОАО “Луцкий автомобильный завод” | 1 006.90 | 1 010.15 | 19 334 066.24 | 19 170 | 1 008.56 | 1 |
После роста котировок на покупку акций НПО им. Фрунзе до 13,11
грн. за неделю произошел небольшой «откат» до уровня 13,00 грн. за акцию.
Котировки на продажу держатся на прежнем уровне. На фоне средней цены продажи
12,74 грн. за акцию, можно говорить о будущем снижении цен.
Акции Лугансктепловоза, несмотря на значительное снижение цен
на неорганизованном рынке, выросли на 5% на покупку и на 7% на продажу. С учетом
активизации производства и необходимостью привлечения крупного инвестора, мы
предполагаем, что акции предприятия вырастут в цене на фоне привлечения крупных
кредитов для расширения производства украинского монополиста, данный процесс
может быть сопряжен с получением крупных заказов от Трансмашхолдинга или
Укрзализницы.
Облигации Луцкого автозавода обладают незначительной, по нашим
оценкам, доходностью и приобретались, скорее всего, иностранными инвесторами.
Вообще смотрится странным организация выпуска облигаций предприятию, которое
входило (до передачи в инвестиционные фонды) в сферу влияния П.Порошенко,
банком, основным акционером которого является украинский олигарх – В.Пинчук.
Возможно, это была просто форма оплаты за какой-либо актив или
решение.