В начале 2000-х гг. запуск скоростных электропоездов между ведущими деловыми центрами Украины был основой программы по усовершенствованию железнодорожной отрасли. Однако у нынешнего руководства «Укрзализныци» другие приоритеты. Пока оно занимается подготовкой к приватизации, «Столичные экспрессы» практически превратились в обычные электрички с соответствующей скоростью движения.
Скоростные электропоезда запускались в 2002 г. между основными деловыми центрами Украины для удобства деловых людей и должны были сокращать проведенное в пути время в среднем на 3 часа. Однако уже к 2012 г. по времени следования они мало чем отличаются от традиционных ночных поездов. Так, согласно официальному расписанию УЗ, уже переимнованные в «Интерсити» «Столичные экспрессы» в Днепропетровск добираются всего лишь на 2 часа быстрее ночных поездов, а в сентябре из-за ремонта и модернизации железнодорожных путей, связанного с запуском по этому направлению «Хундаев», разница между вечерним «Столичным экспрессом», и некоторыми ночными поездами составляла всего 1 час. К тому же, по словам пассажиров, в последнее время участились случаи опозданий «скоростных «электричек», в результате чего поездка на «Экспрессе», в особенности утреннем (№168), может занять даже больше времени, чем на некоторых традиционных поездах.
Расписание движения некоторых поездов по маршруту Киев-Днепропетровск на 26.09.2012**
Номер поезда | Город отправления | Время отправления | Город прибытия | Время прибытия | Время в пути |
168 «Столичный экспресс» | Киев | 06:54 | Днепропетровск | 12:49 | 5:55 |
12К «Славутич» | Киев | 20:16 | Днепропетровск | 02:56 | 6:40 |
166К «Столичный экспресс» | Киев | 14:57 | Днепропетровск | 22:06 | 7:09 |
80К «Днепр» | Киев | 23:16 | Днепропетровск | 06:50 | 7:34 |
38К Донбасс | Киев | 19:49 | Днепропетровск | 03:31 | 7:42 |
* согласно представленному на сайте «Укрзализныци» расписанию
Кроме того, судя по расположению «электричек» в расписании, в УЗ забыли о деловой направленности «Столичных экспрессов». К примеру, из Киев в Днепропетровск поезд №166К отбывает около 3-х часов дня, что «срывает» половину рабочего дня у пасажиров, приехавших в столицу по вопросам бизнеса.
Отдельно стоит отметить ценовой аспект. Билет в I класс «Столичного экспресса» в Днепропетровск стоит около 210 грн., во II – около 120 грн., в то время как билет в купе ночных поездов туда же обойдется в 160-190 грн., а уровень комфорта в них изначально рассчитан на длительные поездки.
В ближайшее время вместо «Столичных экспрессов» УЗ собирается запустить на маршрут Киев-Днепропетровск «Хундаи». Впрочем, как показывает практика эксплуатации их на других направлениях, поломки и задержки «Хундаев» – достаточно частое явление. То есть, фактически, одно из основных деловых направлений Киев-Днепропетровск остается без скоростного движения.