В ближайшее время в Киеве будет проведена широкомасштабная реконструкция. Поводов для благоустройства отдельных территорий столицы достаточно – от проблемных дорожных развязок до запущенных парковых массивов. Городская власть уже провела инвестиционные конкурсы на сумму 400 млн. грн., кроме того, объявлено еще семь тендеров на сумму 240 млн. грн. При этом мэрия планирует привлечь 100 млн. грн. в специальный фонд городского бюджета для развития социальной и инженерно-транспортной инфраструктуры.
В первую очередь стартуют работы по разрешению транспортной развязки в районе Московской площади. Ранее КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева» было вынуждено отложить реконструкцию, запланированную на ноябрь 2004 г., из-за несогласованности сроков проектирования. В этом году дирекция договорилась с КП “Подрядное специализированное дорожное ремонтно-строительное управление” о проведении работ, которые должны быть завершены до декабря 2006 г. В частности, по словам главного архитектора Киева Василия Присяжнюка, в рамках обновления Московской площади построят эстакаду длиной 600 м и площадью 15 тыс. кв. м. На эти цели город выделил 4,409 млн. грн., в том числе 0,8 млн. грн. на проектные работы.
Следующими на очереди – Крещатик и Европейская площадь, которые обустроят уже в этом году. Так, реконструкцию Пассажа завершат ко Дню независимости. Ожидается, что его сделают пешеходной зоной. «Новое лицо» Европейской площади оценивается в более чем 100 млн. долл. ГУ градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Киевгоргосадминистрации и ООО «Грааль» (Киев) повторно объявили конкурс на разработку этого участка. «Грааль» начала реконструкцию Европейской площади в столице еще в декабре 2003 г. Однако, чтобы обновление площади было более европеизированным, компания совместно с КГГА решила пригласить к участию других специалистов, молодые коллективы, у которых уже есть опыт разработки проектов реконструкции и строительства подобных городских объектов, а также лицензия на проектирование. КГГА говорит, что инвестор для Европейской площади найден и ее «доведут до ума» до конца нынешнего года.
Еще одну площадь – Почтовую – планируют реконструировать за два следующих года. Предполагается, что площадь обретет транспортный туннель и съезда из Владимирского спуска на Набережное шоссе. Мэр Киева Александр Омельченко уже подписал соответствующее распоряжение с целью улучшения условий движения транспорта, ликвидации заторов и повышения безопасности движения пешеходов в этом районе. Схема организации дорожного движения транспорта на период выполнения работ разрабатывается и согласовывается с УДАИ ГУ МВД Украины в Киеве. Заказчиком проектирования и производителем работ назначено КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева” коммунальной корпорации “Киевавтодор”. А генеральный проектант и подрядчик строительства будут определяться на тендерной основе. Та же компания “Киевавтодор” заключила договор с проектной организацией “Киевпроект” на разработку проектно-сметной документации на реконструкцию бульвара Перова и проспекта Освободителей, которая должна быть проведена в 2005 г. и включает улучшение транспортные развязки.
А чтобы жители и гости столицы не думали, что Киев постепенно превращается в сплошной транспортно-архитектурный организм, власти побеспокоились и о создании рекреационных зон. В Киевсовете решили, что на проспекте Победы, 135-а будет создан новый парк. Его расположат на территории общей площадью 31,18 га. В этом году также планируется реконструировать парк Национального технического университета (КПИ), реконструкция которого оценена в 1 млн. гривен, парк “Владимирская горка” (500 тыс. гривен), Парк партизанской славы (5,5 млн.) и парк “Нивки”. Реконструкция, благоустройство и восстановление Голосеевского парка обойдется столичной казне в 13 млн. грн.
Кроме того, столичные власти намерены реконструировать еще и кладбища. Для этого из бюджета Киева выделено 4,2 млн. грн. Предполагается, что проведут «капремонт» не только старых кладбищ, но и построят новые. Таким образом, Генеральный план развития государственного историко-мемориального заповедника обойдется в 3 млн. гривен, проектирование реконструкции Байкового кладбища – в 436 тыс. гривен.
А пока, как утверждают в Главном управлении градостроительства и архитектуры Киева, достройка и реконструкция столицы ведется планомерно, в рамках единого градостроительного комплекса. Власти говорят, что за год-два Киев изменится до неузнаваемости и по всем стандартам его можно будет зачислить к городу европейского уровня.