В июне текущего года автомобильный рынок возобновил тенденцию к росту – за месяц продажи выросли до 16,1 тыс. ед (рекордное количество с начала кризиса). Рост автопродаж наблюдается благодаря возобновлению автокредитования и скидкам на модельный ряд предыдущих годов.
В июне 2010 г. объем продаж в Украине составил 16,1 тыс. ед, включая 15,82 тыс. новых авто. Это на 24% больше, чем в июне прошлого года и на 33% выше мая текущего года. А снижение объемов продаж в предыдущем месяце, мае, объясняется затяжной чередой праздников, что помешало дилерам продать, по меньшей мере, еще несколько тысяч машин.
По данным ассоциации «Укравтопром», за первое полугодие 2010 г. продано 67,539 легковых автомобилей, что пока на 18% ниже уровня аналогичного периода минувшего года. Но всё же рынок начинает набирать обороты – эксперты прогнозируют дальнейший рост продаж и выход рынка к концу года на уровень 150-160 тыс. проданных авто.
Самым популярным классом на рынке остается С-класс, на который приходится 46,84% продаж, или 31,552 тыс. шт. за полгода. Далее идут кроссоверы, так называемые SUV’ы (23,98%) – 16,150 шт. Тройку лидеров замыкает B-класс с ростом до 12,85% и количественным показателем в 8,658 тыс. шт. за 6 месяцев 2010 г.
Среди ведущих брендов расстановка лидеров по итогам первого полугодия не изменилась: ВАЗ (14% рынка новых авто), ЗАЗ (8,6%), Hyundai (8,5%), KIA (6,2%), Chevrolet (6,1%);
Отметим, что продолжает удерживать свои позиции ЗАЗ, демонстрируя рост продаж от месяца к месяцу. Впрочем, позитивная динамика отечественного автопроизводителя связана не с продажами «не убиенной» «Славуты», сколько устойчивыми позициями Lanos и Sens. Уверенно себя чувствует Hyundai которая в июне нарастила продажи на 40% благодаря новом модельному ряду.
Довольно неожиданным стал небывалый спрос на автомобили марки Ford, а именно на модели Fusion, Focus, Mondeo. Привлекательные цены и хорошие скидки вывели марку на 5-е место по объемам продаж автомобилей в Украине.
Демонстрирует стабильность Renault, который предлагает довольно привлекательные условия кредитования на рынке Украины.
В то же время, потерпел фиаско южно-корейский бренд KIA, который в начале года показывал хорошие результаты и претендовал на лидерство на рынке. К промежуточному финишу корейцы добрались лишь с 11-м результатом – в июне -13 % для KIA.
Отметим также амбициозное заявление представителя компании «Порше Украина» (продает легковые автомобили Volkswagen) о намерении немецкого бренда к 2020 г. занять 10% украинского рынка.
Сейчас Volkswagen имеет долю в 3,3-3,5%, отставая от японской Nissan.
Обращают на себя внимание китайские Geely и Chery – за первые 6 месяцев на два этих бренда приходился каждый 10 купленный в Украине автомобиль.
В июне месяц продемонстрировали рост продаж в районе 25-40 % машины Premium класса (Lexus, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Infiniti), отдельные дилеры выходят на докризисные показатели.
Скачок продаж наблюдался в мае, что обусловлено снижением курса евро, сделавшим автомобили из Европы более доступными. Стоит также отметить скачок продаж марок FIAT и Peugeot. Судя по нынешней динамике, эти два бренда могут выйти на хорошие результаты к концу года.
Эксперты уверены, что «дно» уже позади и автомобильный рынок будет демонстрировать рост продаж во 2-м полугодии 2010 г. благодаря росту номинальных доходов и улучшению потребительских настроений, а также смягчению требований к заемщикам при автокредитовании.