Подъем в отечественном автопроизводстве оказался кратковременным – уже в ноябре выпуск новых авто упал на треть по сравению с предыдущим месяцем, и вдвое по отношению к сентябрю. Даже некоторое оживление внутреннего рынка не принесло позитива автозаводам – покупатели предпочитают импорт.
По данным ассоциации «Укравтопром», в ноябре 2009 г. в Украине было изготовлено 3199 авто, что на 80% меньше чем в ноябре минувшего года. В том числе, отечественные производители выпустили 2774 легковых автомобилей (-82% к ноябрю 2008 г.), 257 грузовых (-45%) и 168 автобусов (-68%).
В целом, за 11 месяцев 2009 г. украинский автопром сократил производство до 67229 авто, что на 84% меньше АППГ. Легковых автомобилей было выпущено 63 885, грузовых – 2262, автобусов – 1082.
По мнению аналитика ИГ «Сократ» Максима Штепы, падение производства в октябре-ноябре связано с активизацией импортеров – проведение ими распродаж и активного введение кредитования за счет собственных ресурсов или же через специальные программы.
По его словам, уровень производства в этом году будет на уровне 80 тыс. авто, продемонстрировав падение на 81-83% по сравнению с предыдущим годом.
В связи с тем, что снижение производства двух крупнейших автопроизводителей Украины (ЗАЗ и «Богдан Моторс») оказалось меньшим, чем у остальных производителей, их совместная доля рынка увеличилась приблизительно до 90%. При этом в ноябре 2008 г. их доля составляла 84%.
Динамика выпуска автомобилей в Украине:
Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | |||||
Пр-во | к пред. мес. | Пр-во | к пред. мес. | Пр-во | к пред. мес. | Пр-во | к пред. мес. | Пр-во | к пред. мес. |
6812 | -13,8% | 6852 | +0,5% | 6644 | -3% | 4488 | -32% | 3199 | -37% |
Данные: «Укравтопром»
Что касается продаж, то за 11 месяцев 2009 г. они упали на 74%, до 149,9 тыс. ед. Соответственно, отечественный рынок новых легковых автомобилей в этом году составит около 160 тыс., что соответствует уровню 2003-2004 гг.
Объем производства крупнейших автозаводов Украины:
Ноябрь 2009г. | К ноябрю 2008 г. | 11 мес. 2009 | К АППГ | |
«ЗАЗ» | 1090 | 16% | 45558 | н.д. |
Легковые | 855 | 13% | 43371 | н.д. |
Грузовые | 204 | 96% | 2026 | 45,8% |
Автобусы | 31 | не произв. | 105 | 18,7% |
«Богдан Моторс» | 1074 | 17,1% | 14113 | н.д. |
Легковые | 983 | 17% | 13 591 | 16,4% |
Грузовые | не произв. | 0% | 1 | н.д. |
Автобусы и троллейбусы | 91 | 37% | 521 | 14,6% |
«КрАСЗ» | 321 | 20% | 3 495 | 13,5% |
Легковые | 321 | 20% | н.д. | н.д. |
Грузовые | не произв. | 0% | н.д. | н.д. |
«Еврокар» (легковые) | 615 | 48% | 3153 | 8,9% |
Данные: «Укравтопром»
Крупнейший отечественный автопроизводитель – Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ), входящий в состав «УкрАВТО», в ноябре сократил производство, по сравнению с октябрем, до 1090 шт. По словам начальника департамента маркетинговых коммуникаций «УкрАВТО» Ирины Михалевой, сейчас завод работает только под заказ, а не на склады. «Внутренний рынок и экспорт падают, поэтому заводу не выгодно наращивать производство», – отметила И. Михалева.
В то же время, для корпорации «Богдан» ноябрь оказался гораздо продуктивнее октября – в прошлом месяце компания увеличила выпуск авто до 983 ед., что в 2,75 раза больше октября.
Пресс-секретарь корпорации «Богдан» Сергей Красуля повышение производства объясняет пополнением складов после того, как их запасы сократились в течение октября. Кроме того, улучшению спроса поспособствовало решение проблем с логистикой, которые присутствовали у производителя в прошлом месяце. По словам президента «Богдана» Олега Свинарчука, в этом году будет произведено порядка 15 тыс. автомобилей, загрузка не превысит 25-30% мощностей.
Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ), входящий в группу компаний «АИС», в ноябре не произвел ни одного грузового автомобиля, в то время как в октябре их производство составило 96 ед. Кроме того, завод сократил производство легковых автомобилей по сравнению с предыдущим месяцем на 80%, до 321 ед. Основной причиной такого сокращения, по данным пресс-службы компании, стала временная остановка завода в начале года (работа была возобновлена только в первые рабочие дни мая).
Снижение производства в прошлом месяце продемонстрировала и компания «Еврокар», которая сократила выпуск автомобилей по сравнению с октябрем на 8,9%, до 615 ед.
В прошлом месяце не сошло ни одного автомобиля с конвейеров производителей «Анто-Рус», «Автозавод Випос», «БАЗ» и «ЛАЗ». На грани остановки «Чернигов-автозавод», который в течение ноября выпустил всего 4 автобуса, что на 95% меньше АППГ.
По словам участников рынка, отечественные производители сегодня возлагают надежды на экспорт, т. к. внутренний рынок не рассчитан на такой объем производства автомобилей.
Поддержать производителей автобусов должна инициированная Министерством образования и науки Украины закупка 638 школьных автобусов для сел, средства на которую в сумме 150,4 млн. грн. должен выделить Стабилизационный фонд. В частности по 194 автобуса должны поставить компании «Богдан» и «Эталон» (Борисполь), 150 – автозавод «Анто-Рус» (Херсон) и 100 – «ЗАЗ». Пока программа реализуется медленно – в текущем году в рамках программы 30 автобусов поставил ЗАЗ, автозавод «АнтоРус» – также 30, которые, правда, был оплачены из местного бюджета.
По мнению аналитика ИГ «Сократ» М. Штепы, «производство авто в 2010 году, безусловно, покажет рост по отношению к 2009 г., и не в последнюю очередь благодаря низкой статистической базе. Мы ожидаем, что автопроизводство в следующем году будет на уровне 120-130 тыс., что подразумевает рост по отношению к 2009 г. на 50-62,5%, и падение по отношению к 2008 г. на 67,5%-70%». По прогнозам «Еврокар», в следующем году объем рынка должен вырасти до 230 тыс. авто.