Крюковский вагоностроительный завод получил разрешение на производство пассажирских вагонов. Это вдохновило инвесторов на покупку акций предприятия, что привело к резкому повышению их стоимости.
Результаты торгов в ПФТС по ценным бумагам машиностроительных предприятий (09–13.07.2007)
Название предприятия | Цена покупки, грн. | +/- за период, % | Цена продажи, грн. | +/- за период, % | Спрэд, % | Объем продаж, грн | Объем продаж, штук | Средняя цена сделок, грн | % от УФ |
Автокраз | 0.6 | 0 | 0.735 | 0.68 | 22.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Азовобщемаш | 19.2 | -1.54 | 23.9 | 3.91 | 24.48 | 2 509 150.00 | 107 000 | 23.45 | 0.2301 |
Бериславский машзавод |
|
| 3 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Дамен Шипярдс Океан |
|
| 4.9 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Днепрвагонмаш | 15 | -0.66 | 60 | 0 | 300 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Днепротяжмаш | 8.5 | 0 | 15 | 3.45 | 76.47 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Донецкгормаш | 1.4 | 0 | 1.56 | -2.5 | 11.43 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Донецкий рудоремонтный завод | 700 | 0 | 980 | 0 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дружковский машзавод | 1.5 | 0 | 1.82 | -1.62 | 21.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дубногрузавтотранс | 96.6065 | -84.23 | 98.273 | -84.24 | 1.73 | 3 015 584.78 | 31 150 | 96.8085 | 3.4655 |
Завод Фрегат | 3.85 | 0 | 13 | 0 | 237.66 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Запорожтрансформатор | 0.72 | -2.7 |
|
|
| 0 | 0 | 0 | 0 |
ЗАЗ | 0.5 | 0 | 7 | 0 | 1 300.00 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ивано-Франковский завод Промприбор | 80 | 0 | 190 | 0 | 137.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Криворожский завод горного машиностроения | 0.25 | 0 | 0.54 | 0 | 116 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Криворожский центральный рудоремонтный завод | 1 | 0 | 3 | 0 | 200 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Крюковский вагоностроительный завод | 15.8 | 30.58 | 20 | 33.33 | 26.58 | 937 000.00 | 62 000 | 15.1129 | 0.0541 |
Луцкий автозавод | 0.73 | 0 | 0.76 | 0 | 4.11 | 540 200.00 | 740 000 | 0.73 | 0.0222 |
Лугансктепловоз | 3.465 | 1.02 | 3.59 | 1.7 | 3.61 | 28 400.00 | 8 000 | 3.55 | 0.0036 |
Мариупольский завод тяжелого машиностроения | 78.7 | 4.45 | 79.8 | 2.31 | 1.4 | 3 319 420.00 | 42 965 | 77.2587 | 0.2792 |
Мотор Сич | 995 | 0.1 | 998 | 0.31 | 0.3 | 2 089 201.50 | 2 104 | 992.9665 | 0.1013 |
НОРД | 134 | 0 | 185 | 0 | 38.06 | 525 861.00 | 3 437 | 153 | 0.1273 |
Одесское ПО Холодмаш | 0.25 | 0 | 1.5 | 0 | 500 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Полтавский турбомеханический завод | 0.75 | 7.14 | 1.25 | 0 | 66.67 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Симферопольский завод авторулей | 0.19 | 5.56 | 0.57 | 14 | 200 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Старокраматорский машзавод | 0.65 | 0 | 4 | 0 | 515.38 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Стахановский вагоностроительный завод | 50.3 | 38.95 | 300 | 0 | 496.42 | 5 080 173.75 | 8 500 | 597.6675 | 0.74 |
Судостроительный завод Залив | 0.25 | 0 | 0.7 | 0 | 180 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Сумское НПО им. Фрунзе | 33 | 1.54 | 34.5 | 0 | 4.55 | 199 038.00 | 5 972 | 33.3285 | 0.0084 |
Сумской завод насосного и энергетического машиностроения | 1.75 | 2.94 | 2.5 | 4.17 | 42.86 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Тепловозоремонтный завод | 176.75 | 0 | 227.25 | 0 | 28.57 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Турбоатом | 3.16 | 0 | 3.65 | 14.06 | 15.51 | 66 100.00 | 20 000 | 3.305 | 0.0047 |
Ужгородский турбогаз | 2 | 0 | 3 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Украинская автокорпорация | 416.5 | -3.14 | 420 | -3.45 | 0.84 | 2 709 500.00 | 6 350 | 426.6929 | 0.1003 |
Харьковский индустриальный союз | 50 | 0 | 150 | 0 | 200 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский подшипниковый завод | 6.4 | 0 | 13.9 | 0 | 117.19 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский тракторный завод | 6.85 | 0 | 10.5 | 0 | 53.28 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский машиностроительный завод | 1.07 | 0 | 1.28 | -1.54 | 19.63 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ясиноватский машзавод | 9.85 | 9.44 | 11 | 0 | 11.68 | 3 152 000.00 | 300 000 | 10.5067 | 1.3166 |
Акции | 24 171 629.03 |
| |||||||
Днепропетровский опытный завод Энергоавтоматика (серия A) | 1 000.00 | 0 | 1 100.00 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | |
ЛуАЗ (серия A) | 1 028.59 | 0.64 | 1 033.09 | 0.5 | 0.44 | 5 156 250.00 | 5 000 | 1 031.25 | |
Международный автохолдинг Атлант-М (серия A) | 1 027.59 | 0.24 | 1 039.75 | 0.18 | 1.18 | 0 | 0 | 0 | |
Международный автохолдинг Атлант-М (серия В) | 1 032.46 | 0.24 | 1 042.03 | 0.22 | 0.93 | 10 196 250.00 | 10 000 | 1 019.63 | |
Тепловозоремонтный завод (серия А) | 1 035.40 | 0 | 1 040.10 |
| 0.45 | 0 | 0 | 0 | |
Украинский автохолдинг (Серия А) | 1 000.00 | -2.52 | 1 002.05 | -3.29 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | |
Облигации | 15 352 500.00 |
| |||||||
ВСЕГО | 39 524 129.03 |
| |||||||
Данные: ПФТС. Расчеты автора
Руководство Крюковского вагонзавода сообщило, что снижение показателей финансово-хозяйственной деятельности в прошлом году связано с разработкой новых вагонов и усилением конкуренции. Поэтому получение одобрения межведомственной комиссией на производство нового типа вагонов позволяет предположить, что по результатам текущего года завод значительно улучшит показатели, что приведет к росту его рыночной стоимости. При этом цена акций, по оценкам аналитиков, может составить 38-40 грн., что в два раза выше текущих цен, сложившихся на рынке. С целью получения прибыли, эксперты рекомендуют инвестировать в бумаги Крюковского завода средства на долгосрочной основе.
Снижение котировок Мариупольского тяжмаша сменилось их ростом. Целевая цена бумаг находится на уровне 100 грн./акцию. Эксперты рекомендуют покупать бумаги предприятия. В ближайшее время вряд ли повторится резкое падение цен, поскольку рыночные спекулянты «затаривались» акциями по цене 72-76 грн. и не захотят фиксировать прибыли на столь низком уровне. Скорее всего, бумаги опять поднимутся до уровня 86 грн. к началу августа, а затем достигнут 100 грн. пройдя еще несколько циклов падения-роста.
Приостановление рассмотрения одного из дел о незаконности результатов конкурса по продаже «Лугансктепловоза» спровоцировало небольшой рост котировок предприятия. При этом была заключена одна сделка на незначительную сумму. Предполагается, что инвесторы заняли выжидательные позиции в отношении акций завода.
3%-ное снижение котировок «УкрАвто» связано, по мнению аналитиков, с желанием ряда игроков сбить цену, установившуюся на рынке. Производственные показатели корпорации, а также показатели реализации автомобилей и постоянный рост как количественной, так и качественной составляющей продаж, свидетельствуют о положительных перспективах компании. Эксперты рекомендуют покупать ценные бумаги корпорации в долгосрочные портфели.