Наиболее доходной инвестицией на прошлой неделе стали акции «УкрАвто». Аналитики предполагали, что ценные бумаги корпорации будут популярны у инвесторов, однако, рост опередил все прогнозы.
Результаты торгов в ПФТС по ценным бумагам машиностроительных предприятий 14–18.05.2007
Название предприятия | Цена покупки, грн. | +/- за период, % | Цена продажи, грн. | +/- за период, % | Спрэд, % | Объем продаж, грн | Объем продаж, штук | Средняя цена сделок, грн | % от УФ |
Автокраз | 0.46 | 0 | 0.52 | -1.89 | 13.04 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Азовобщемаш | 13.5 | -5.59 | 16 | -4.48 | 18.52 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Бериславский машзавод |
|
| 3 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Дамен Шипярдс Океан |
|
| 4.9 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
Днепрвагонмаш | 12 | 0 | 28 | 0 | 133.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Днепротяжмаш | 6 | 0 | 15 | 7.14 | 150 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Донецкгормаш | 1.41 | 4.44 | 1.68 | 3.07 | 19.15 | 138 000.00 | 90 000 | 1.5333 | 0.198 |
Донецкий рудоремонтный завод | 700 | 0 | 980 | 0 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дружковский машзавод | 1.4 | 3.7 | 1.67 | -1.18 | 19.29 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дубногрузавтотранс | 609 | 3.07 | 621 | 2.48 | 1.97 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Завод Фрегат | 3.85 | 0 | 7.5 | 0 | 94.81 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Запорожтрансформатор | 0.72 | 0 | 1.5 | -14.29 | 108.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ЗАЗ | 0.75 | 0 | 7.5 | 0 | 900 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ивано-Франковский завод Промприбор | 80 | 0 | 190 | 0 | 137.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Криворожский завод горного машиностроения | 0.18 | 0 | 0.55 | 0 | 205.56 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Криворожский центральный рудоремонтный завод | 0.5 | 0 | 3 | 0 | 500 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Крюковский вагоностроительный завод | 10.75 | 2.28 | 14.5 | -1.69 | 34.88 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Луцкий автозавод | 0.771 | 2.12 | 0.79 | 2.73 | 2.46 | 302 675.00 | 395 000 | 0.7663 | 0.0119 |
Лугансктепловоз | 2.956 | 11.55 | 3.04 | 9.35 | 2.84 | 1 359 380.60 | 463 629 | 2.932 | 0.2115 |
Мариупольский завод тяжелого машиностроения | 70.3 | 0.43 | 71 | 1.41 | 1 | 832 888.00 | 11 723 | 71.0473 | 0.0762 |
Мотор Сич | 653 | 3.16 | 664 | 2.95 | 1.68 | 1 865 966.75 | 2 882 | 647.4555 | 0.1387 |
НОРД | 145 | 0 | 195 | -11.36 | 34.48 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Одесское ПО | 0.25 | 0 | 1.5 | 0 | 500 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Полтавский турбомеханический завод | 0.7 | 0 | 1.25 | -50 | 78.57 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Симферопольский завод авторулей | 0.18 | 0 | 0.5 | 0 | 177.78 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Старокраматорский машзавод | 0.4 | -20 | 3 | 0 | 650 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Стахановский вагоностроительный завод | 34 | 3.03 | 300 | 0 | 782.35 | 105 000.00 | 300 | 350 | 0.0261 |
Судостроительный завод Залив | 0.19 | 0 | 0.75 | 66.67 | 294.74 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе | 28.1 | 0.72 | 31.45 | 0 | 11.92 | 354 000.00 | 12 000 | 29.5 | 0.0169 |
Сумской завод насосного и энергетического машиностроения | 1.91 | 0 | 2.2 | 0 | 15.18 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Тепловозоремонтный завод | 176.75 | 0 | 227.25 | 0 | 28.57 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Турбоатом | 3 | 0 | 3.1 | -1.27 | 3.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ужгородский турбогаз | 2 | 0 | 3 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Украинская автомобильная корпорация | 435 | 37.66 | 470 | 32.39 | 8.05 | 749 952.00 | 1 905 | 393.6756 | 0.0301 |
Харьковский индустриальный союз | 51 | 0 | 150 | 0 | 194.12 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский подшипниковый завод | 7.1 | 0 | 14.5 | 0 | 104.23 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский тракторный завод | 7.7 | 0 | 11 | 0 | 42.86 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский машзавод | 1.15 | 4.55 | 1.45 | 0 | 26.09 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Херсонские комбайны | 0.15 | 0 | 0.42 | 0 | 180 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ясиноватский машзавод | 8 | 2.56 | 11 | 0 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Акции | 5 707 862.35 |
| |||||||
Днепропетровский опытный завод Энергоавтоматика (серия A) | 1 000.00 | 0 |
|
|
| 0 | 0 | 0 |
|
ЛуАЗ (серия A) | 1 026.76 | 0.26 | 1 034.26 | 0.67 | 0.73 | 26 589 360.00 | 26 000 | 1 022.67 |
|
Международный автомобильний холдинг Атлант-М (серия A) | 1 033.15 | 0.16 | 1 048.00 | 0.51 | 1.44 | 16 041 362.63 | 15 057 | 1 065.38 |
|
Международный автохолдинг Атлант-М (серия В) | 1 031.53 | 0.17 | 1 050.84 | 0.14 | 1.87 | 0 | 0 | 0 |
|
Тепловозоремонтный завод (серия А) | 1 028.10 | 0.16 | 1 031.18 | 0.11 | 0.3 | 0 | 0 | 0 |
|
Украинская авиационно-транспортная компания (серия A) | 1 003.22 | 0 |
|
|
| 0 | 0 | 0 |
|
Украинский автомобильный холдинг (Серия А) | 1 005.46 | 0.24 | 1 015.61 | 0.24 | 1.01 | 0 | 0 | 0 |
|
Облигации | 42 630 722.63 |
| |||||||
ВСЕГО | 48 338 584.98 |
| |||||||
По данным ПФТС. Расчеты автора
По мнению участников рынка, рост котировок «УкрАвто» связан с преобладанием спроса над предложением. А заявки «купить по любой цене» позволяют поднимать цену все выше. Интересно, что будет с акциями предприятия, если на очередном собрании акционеров Тариэл Васадзе решит консолидировать управление в своих руках путем, например, дополнительной эмиссии акций по 15 грн. путем присоединения ООО с уставным фондом в несколько сотен миллионов гривен, или уменьшить количество акций до 20-50?
Эксперты могут только предполагать и надеяться, что конфликтные ситуации, с которыми могут ассоциироваться данные процессы на рынке, больше не повторятся. Однако, по мнению аналитиков, следует аккуратней относиться к инвестициям в акции украинской автокорпорации.
Медленно, но уверенно акции «Мотор Сичи» поднимаются к отметке в 700 грн. Возможно, рост связан с повышением интереса к бумагам предприятия у инвесторов-нумизматов, поскольку Нацбанк объявил о выпуске монеты «100 лет Мотор Сичи». По крайней мере, других более значимых событий, обуславливающих рост интереса к бумагам, эксперты не отметили.
Планы новых собственников по загрузке мощностей «Лугансктепловоза» вследствие контрактов с РЖД вполне может вдохнуть новую жизнь в предприятие. По крайней мере, так считают игроки украинского фондового рынка, которые значительно подняли котировки предприятия. Цена бумаг завода при 90% загрузке производственных мощностей может составить до 13 грн. Аналитики рекомендуют вкладывать средства в акции «Лугансктепловоза» долгосрочным инвесторам, которые смогут дождаться данного роста.
Участникам рынка и потенциальным инвесторам аналитики рекомендуют обратить внимание на акции ЛуАЗа. Предполагается, что их стоимость в ближайшее время вырастет. Уровень цен может составить 0,9–1,2 грн./акцию. Объемы торгов облигациями ЛуАЗа остаются на высоком уровне. Это говорит о высокой степени доверия банков к данному предприятию с точки зрения обеспечения обязательств.
Старается не отставать от Луцкого завода и международный автохолдинг «Атлант-М». Правда, объемы торгов его облигациями несколько ниже. Видимо, обращение происходит среди ограниченного количества банков. При этом банки, скорее всего, предоставляют дополнительные гарантии, поскольку облигации продаются и покупаются с очень низкой, если не отрицательной доходностью.